過去ログ

[1998]ジオラマ続き - はまとん

皆様　こんばんは。

　小径は時間がないし、仕方がないのでボンドスプレーで固めてしまいました。のちほどゆっくり見直します。川部分は木粉ねんどで固め、アンダーコートの乾燥待ちです。
今日の作業は主に灌木作りです。コツはリーフ材を付け過ぎない事で、形の良いもの半分、15株を仕上げました。残り2週間、タイムリミットが迫って来ました。　フレッフレー　

画像すこしボケてます。内側の作業を終えてから外側の立木を設置します。

　モデルスシマさんの客車、願わくば車体長22フィート、140ミリ以内であると良いのですが。もちろん作る客車、ぜーんぶ当社標準色です。

[2009/09/18(Fri) 21:07]

[1999]大々々失敗! - はまとん

皆様　こんにちは。

　お題の「お水」、ものの見事に失敗しました。表面、水際、全てに凸凹もっこり、ドライヤー如きでは全く歯が立ちません。2m位離れてご覧頂くのが良いかも。まあ何時もの事ですから気にしてませんが。時間も無いし、取り敢えず手元の在庫、EZウォーター(いいぜじゃなかった)を使いました。ご覧の通りです。このままで行きます、ご笑覧下さい・・・

。

　ハイ、お次はコメツガを作ります。こんもりさせたいので15～6本は欲しいですね、先ずは幹作りです。

[2009/09/19(Sat) 12:21]

[2000]Re: 大々々失敗! - 栗倉鉱業所長

はまとんさんこんばんわ。
EZウォーターは「はんだごて」で溶けますので、盛り上がってしまった所を溶かしながら平滑にし、更にこて先でチョンチョンとひっかくように表面だけを溶かすと、上手くさざ波のように表現できますので、おためしください。

[2009/09/19(Sat) 22:55]

[2001]Re: 大々々失敗! - はまとん

栗倉鉱業所長さん　こんばんは。

　ご無沙汰しております。頭を少し冷やしてから何か考えようと思っておりましたが、目からウロコです。
早速試してみます、どうも有難うございました。

[2009/09/19(Sat) 23:23]

[2002]Re: 大々々失敗! - はまとん

皆様　こんばんは。

　EZウォーター、早速茶変しない様にこて先をひやしながらやってみました。簡単に溶けまして安心しました、栗倉鉱業所長さん　有難うございます。それはそうと何か踏み込んではいけない世界へ踏み入れた様な感じで、美的センスやら、はたしてそれらしく見えるかどうか自信ありません。遠目に見て下さい?　差詰めまるでべっこうあめですな、時間がありましたら白い水泡の表現をしたいと思います。
　なをコテに付着したものが焦げて臭いが大変なので、家人の居る時は避けられた方が賢明です。
そういえば水の元とか、名前は忘れましたが青い箱が何処かにしまい込んであるはず・・・。

　さて自称コメツガは幹を12本削って着色表面処理を済ませました。これから枝の材料作りです。ふぅーっ

[2009/09/20(Sun) 17:05]

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[1983]On30モジュール完成のご報告 - Myabi木下

はまとん様

ご無沙汰しております。
本日の朝、軽便鉄道模型祭に展示する予定のモジュール2台がめでたく完成いたしました。ご笑覧くださいませ。
皆様と違い、稚拙な出来ではありますが、やりとげたという達成感があります。

今回のモジュールは草や木にコストがかかりました。
まだ会期までに余裕がありますので、手は入れるかもしれませんが、とりあえずご報告ということで。

[2009/09/05(Sat) 07:12]

[1984]Re: On30モジュール完成のご報告 - はまとん

Myabi木下さん　こんにちは。

　お祭りいよいよですね、楽しみです。モジュール拝見しました、キッチリとご本人の性格が表れている様で、シルフローを一面に張られるとはとても贅沢で勿体ないです。

　私の方はちょっとゆっくりし過ぎで今になって焦ってます。予定の車輌の方が間に合いません。まあ運転盤の提供という事で、今年もまた皆さんに引っ張ってもらおうという魂胆です。

　皆様の参考になるかどうか解りませんが、取り敢えず今回は私の使っている草の材料を持って行きます。製材所の方はこんな感じです。屋根の垂木は並べてあるだけで、この上に野地板を乗せます。内部の機器を設置する関係で、妻面の工作は後まわしです。

[2009/09/05(Sat) 12:21]

[1986]またまた製材所 - はまとん

皆様こんにちは。

　高窓部分の工作をして、またしばし眺めております。これだから遅いのですね、解っていてもこれがまた楽しいのです。

　窓枠の裏当てはカラーケント無塗装ですが目立ちませんね、一応全景を。野地板を張り終えたら引き戸部分を仕上げ、側板に入ります。そして屋根葺き、天窓です。
　ここで先に製品出しのプラットホームを作り、しばしストップ草植えに入ります。

　最近、近くの一般書店にDCCの青本が有りましたので買ってみました。9ミリ偏重ですが、私向きというかかなり初歩的な事から説明があるので入門書といって良いでしょう。でも「その理由はなんですか」⇒「面倒くさい」という項目が足りません、まあそのうちですね。当分は陰でBGMでも流していましょう。

[2009/09/08(Tue) 10:07]

[1987]Re: まだ製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　製材所、屋根の野地板、側板も張り終え、設置場所の塩梅を見るため置いてみました。まだコンクリの土台が付いていません。製品出し用プラットホームは奥になります。地面を高くして簡単な屋根をつくれば地べたでも良いのですが、

んっ線路側に土留めを付けて屋根だけ付けた方が和っぽいかも。⇒早速変更です。

　序でに塗料やボンドでガチガチになった、レール上面の磨きをして試運転です。前回はレトララインでマスキングをしましたが、今回しなかったので後悔してます。数メートルにも及ぶとレール磨きの手間が大変です。　あと3週間十勝のDL位作りたいですが、焦ってます。

[2009/09/09(Wed) 20:25]

[1988]草撒き準備! - はまとん

皆様　こんばんは。

　実物換算一間長で、木橋に渡り板を付けました。仮に刺しておいた立木を取り去り、レール磨きとエンドレス、ポイント部分の試運転調整を行い、平地草撒きのマスキングを始めます。また小径や空き地等は、明るめの色差しや小砂利材を撒いておきます。
大袈裟に言いますと、平地部分の大雑把な緑地計画を立てまして、それに沿って作業していく訳です。略図でも描いて於きましょう。

　それから十勝のDLもどき、どうにか目星がつきました。といっても皆さんの笑い者になるのがオチですが。まぁその時は一人で遊んでます。

[2009/09/10(Thu) 23:19]

[1989]マスキング - はまとん

皆様　こんばんは。

　早速マスキング開始です。広いので何回かに分けて行います。中央山手前は貯木場で、崖部分にも草が入ります。

　ここでまたグラスマスターの登場です。いつもの様に短い枯草を下地として撒きます。前回は乾いた土色として平地も黄土系で下地を塗ってから撒きましたが、考えていたものとは違った感じに上がりましたので、今回はやり方を少し変えてます。
その前にアンダーターフを草としてでなく、枯れたコケ混じりの土の感じとして使います。これから何日か汚れ作業が続きます。グラスマスターによる草撒きはあくまで大雑把な草撒きと考えた方が良い様です。(なを、結果は一切責任持てませんし、失敗するかも知れませんので悪しからず。)　

　なを以前練馬で確保した 10ミリほどもある毛足の長い、Oサイズ向きのシルフローマットを今回も使い、前回使わなかった短いものも新緑向きで結構良い色がありますので短草として使います。それ以外の材料も前回同様+αです。
さあラストスパート、いよいよジオラマ作業再開です。

[2009/09/11(Fri) 18:25]

[1990]草植え続き - はまとん

皆様　こんにちは。

　色々と皆さん車輌を作られている様ですが、私は相変わらずジオラマ作業草の下撒き乾燥中です。面積が広いのでまた一晩掛かります。薄茶に明緑色を混ぜて撒きましたが、濡れて居るときはそんなに色や量を感じませんが、乾くとかなりふさふさになります。今回も撒き過ぎた様です。カラカラに乾燥したら、緑を撒く前にブラシを掛けてすこし減らしましょう。この間に灌木作りです。

　画像が下地撒きとグリーンの一回撒きの状態で、左側作業の一部を拡大してみました。まだ乾いておりませんので下地部分がやや透明感があります。完全に乾燥するともっと白っぽくなります。
漏斗状の器具は揺らすとドバッと素材が出る傾向があり、使いこなすまで慣れが必要です。途中から漏斗無しの方法に変え、中間プレートを交換したりして、塩梅をみました。左下のグリーンの固まりはドバッと出たものです。完全に乾燥したら手持ち掃除機で余分を吸い取ります。
そしてさらにグラスフロックを選び、二回目と作業を続けます。

[2009/09/14(Mon) 15:24]

[1991]Re: 草植え続き - 栂森

ご無沙汰しております。
相変わらず着実に進まれておられますね。
製材所が素晴らしいです。
いかにもはまとんさんらしい、カッチリと丁寧な作風で。
こちらは殆ど進んでおりませんが、祭でお会いできるのを楽しみにしております。

[2009/09/14(Mon) 19:11]

[1992]Re: 草植え続き - はまとん

栂森さん　こんばんは、こちらこそご無沙汰しております。

　有難うございます、こちらの作業はかなり遅れ気味で焦っております。製材所の方は内部まで間に合わず諦めました。サイズが大きいせいだと思いますが、近寄ってみますとテキトーなのが解ります。何とか見てくれだけでも見られる様にと頑張っております。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
　

[2009/09/14(Mon) 21:46]

[1993]Re: 草植え続き - はまとん

皆様　こんばんは。

　草撒きを十数回も繰り返しますと流石に飽きてきました。横からの目線でみますとかなり生えている様にみえますが、アンダーターフの量が少なかったみたいで、真上から眺めるとかなり粗な感じです。乾いたら草の間にターフを少し撒いて加えましょう。明日、不足箇所にもう一回6ミリを撒いて下草は終了です。

グラスフロックによる草撒きが終わったら、やや背の高い草や株状に密集した草としてシルフロー、スタッフ等々を植えていきます。
　使えそうな春向きを集めてみました、特に太い畝状になったものは便利ですよ。他にミニネイチャーの小箱が有りますがアクセント用に使ってます。　
　それから灌木用としてテングサから30株ほど作りました。材料のテングサは、繊維が太めでしっかりしたものの方が良い様です。ちなみに輪島産を使ってます。まあ何処のでも良いですが、腰の弱い物は小サイズ向きです。

[2009/09/15(Tue) 22:11]

[1994]さあどんどん行きましょう - はまとん

皆様　こんばんは。

　全体に雑草の下植えを終えますと、なかなか好いもんですよ。

マスキングの紙を取り除いて線路が見えますとワクワクして来ます。まるで山ん中で探し廻ってレールを見つけた時の感動です。

　天草の灌木は色を付けましてフリカケを付けて乾かします。先に作ってストックしてある草の材料も形を整えて登場です。ある程度下草、灌木類を付け終わってから立木を配置します。

[2009/09/16(Wed) 21:18]

[1995]急いては事をし損じる - はまとん

皆様　こんにちは。

　小径について、素直に土か砂利道にしておけば良いのに、なぜか鉱滓のつもりでバラストを撒いたり、さらに小砂利を重ねたりで土壺に入り込んでおります。将に「急いては事をし損じ」ちゃいました。

　すこし頭を冷やして出直しです。

　昨晩は河原に葦を数十本植えました。そう、今年桜を見にいった南伊豆の川の土手下の両脇に葦が群生してたのを真似てみました。

[2009/09/17(Thu) 10:34]

[1996]台枠ごとガリガリ - はまとん

　続きまして、栂森さんに感化されまして「お水」の関連工事です。チャプチャプ遊べる程度の水深です。

　モデルスシマさんの軽便客車、興味大ありです。仙北、井笠、沼尻タイプとか、バッファー付けたら下津井タイプとか好いですね。尤もそろそろ南筑の客車も組立ないといけません。

[2009/09/17(Thu) 14:31]

[1997]続きその2 - はまとん

今日の作業その他、
　小さい草は前回の残りがまだまだ有りますので使います。他にスタッフの草作りです。こちらは通称カラ松の位置決めをして、その周りに灌木と一緒に植え付けます。

　それからシルフローの使い方ですが、どうなんでしょうね。手前に使う場合は、物により繊維の細かさが気になってしまって。
前回は細かい金属の熊手みたいなものでほぐして使いましたが、今回も考えながら使う事にします。

[2009/09/17(Thu) 22:28]

[1931]木製運材台車 - はまとん

皆様　こんにちは。

　ペアハンズの木製運材台車、漸く発売になりました。お話によりますと、量産品の型を間違えまして接着剤でないと組めないそうです。そのため今回に限り安く販売してますとの事。中間ドローバー、朝顔カプラーも付属しており、軸距は17ミリで、かなり小さめです。
　構成はホワイトメタルと洋白エッチングの組合せです。いつもの様に、内枠に洋白を使ってます。止めネジは付属していますが、指定の0.8ミリの真鍮線は付属していません。場合によってはもう少し細目にした方が良いかも知れません。お店には何台か完成見本がありました。

[2009/07/04(Sat) 11:32]

[1936]動力車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　また古いキットの箱を開けてみました。そして溜息「ムリ」、まだまだ先の話です。私の難易度は
アルモ⇒ペアハン⇒・・・・・・・・・・・⇒オレンジ、珊瑚⇒眺めるエッチング板
てな処で、まだまだ1、2段階です。

[2009/07/10(Fri) 00:56]

[1946]苫小牧材木車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　そのままになっていたもの、少しずつ作り始めました。その中の一つ、苫小牧の材木車です。あと台車、ステー、カプラーを付けて完成です。
追記 !
　客車5両+材木車2両計7両を2軸で引いてみました。唸りながら引いていますが、低速ではきつそうで、2軸ロコには5両程度が適量の様です。
追記2 !
　さらに材木車2両、合計9両を2軸で引いてみました。まだ引きます、さらに追加して試してみましょう。なを画像は後ろの植生が形になってからUPします。

[2009/07/20(Mon) 17:56]

[1985]士別客車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　ここの処車輌から離れておりましたので、そろそろ急いで仕上げていきます。先ずは士別の客車で、デッキと2軸下回りが残っています。あと車体の箱だけ作ってDL仕上げが数両です。まだまだ作成予定が沢山ありますが、どうやら時間切れになりそうです。

[2009/09/06(Sun) 01:13]

[1976]引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　有明じゃむは盛況だった様で。もう少し近ければ寄るのですが、どうもかったるくてダメですね。お台場と言えば、よくハゼ釣りに行きましたが、よくもまぁ埋めちゃったもんです。ハイ
　尤も稲毛なんて干潮時には、遙か彼方まで干潟で潮干狩りに行きましたが、海の中総武線の見える陸地まで、歩いて相当距離が有りましたよ。

　さてさて大分さぼっておりますが、只今横桟用ほぞ穴を刻んでおります。数日中に組立に入れるでしょう。

んいやピッタリ切り出せばほぞ穴いりませんね。

[2009/08/25(Tue) 21:36]

[1977]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　やや遅れ気味ですが、数日中には立体になるでしょう。仮に窓を置いてみました。もちろん前作同様に可動です。窓枠の色は濃緑で試してみて、合わない場合は交換します。

[2009/08/26(Wed) 22:21]

[1978]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　何かと雑用でバタバタしております。木地は薄めたメイプルを重ねてどうにか見られる色になりました。
只今の作業は、22+4枚アクリル薄板を切断して窓作りです。続いて窓台をはめ込みます。それから先に床部分を仕上げます。

[2009/08/28(Fri) 23:16]

[1979]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　ただいま側枠、床の木組みを立ち上げ、妻面のトラス部のみ取り付けと小屋組に入っております。内側トラスは内部の床や窓部分をある程度仕上げてからです。一晩乾かして床板の張り込みと製材部分の土台を作っておきます。この間に床板材の塗装と側板内側の塗装修正を行います。

　面倒なので床板は張り付けてから塗装します。途中ですがUPします。なを根太は省略で、内側の天井トラスは乗せてあるだけです。

　だいぶ過ごし易くなりましたので、そろそろ作業処理速度を速めましょう。ここの処、車輌の方は全く手付かずですので。

[2009/08/31(Mon) 16:42]

[1980]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　製材所は床面に薄くオークを塗って乾燥後さらに全体をメイプル仕上げです。そして窓を取り付け、天井、屋根にいき側板取り付けです。内部は間に合いますかねぇ。
　これが済んだら関連の建物をやって、草撒き、灌木、立木の植え付けに入ります。そろそろ制限時間が迫って来ました、やはりこれだけの大きさですと 2年は掛かりますね。

　このあとキャブコン用のコントローラーも作る予定(部品調達済)ですし、これでは車輌を作る時間が無くなって来ました。やむを得ぬ場合は建物内部は後まわしですな。　

[2009/09/01(Tue) 22:01]

[1981]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　オガクズピットを仕上げ　ガイドレールを付けて、縦桟、窓周りを塗り、天井、屋根部分に行きます。仮に窓枠を填めてみました。

　前作では屋根は取り外し式ですが、中も全て仕上げたら半固定にします。その代わり県内の実例にみられる大きめの天窓付きでいきます。

[2009/09/02(Wed) 19:14]

[1982]Re: 引き続き製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　天井トラスを固定して垂木、野地板へと屋根部分に入ります。窓上の縦桟は窓枠をはめてから取り付けです。トラス部分の斜め梁は前回より細めの2×3を使いましたが、2.5位がちょうど良い様です。また鴨居部分の斜め梁は2.5ミリ角を使います。
今日あった怖いお話?
訳あってスーパーのレジに並んでいましたら、後ろの子供がゴホンゴホンゴホン、一瞬周りの人は止まってしまいました、困った事です。

[2009/09/03(Thu) 16:11]

[1961]樹木一部完成 - はまとん

皆様　こんばんは。

　仮置きですが、適当に配置してみました。コメツガは後まわしにして、このあと建物に入ります。草植えはもちろん立木を取り去って行います。

全体の大きさを見るため、お気に入りの車輌を置いてみました。

　建物は、慣れている製材所からいきます。先ず図面から各部品の展開図を描き出し、そして部品の切り出しです。前回の主柱は見栄えを考え、3×3と3×4を交互に使いましたが今回は3×3で統一です。また鴨居部分の斜め梁は2.5×2.5が調達出来ましたので早速使います。木組みも可能な限りボルト頭で止めましょう。
　展開図さえ出来れば切り出しは意外と早いです。また横桟用の柱への切り込みは、前回同様実物通りに刻みます。

　時間的に間に合えばバンドソー、ログキャリー等を作ります。なを上屋根は仁鮒同様片流れタイプです。

　夢はどんどん広がりますが、次回はバックヤード部分を2層にして隠し、上を鉱山ベースにしようかと考えております。

[2009/08/13(Thu) 15:34]

[1962]Re: 樹木一部完成 - はまとん

皆様　こんばんは。

　解りにくいですが、一応山に幹の白い小木を3本ばかし植えました、遊んでいますとなかなか先に進みませんね。これで草を植えますとガラッと感じが変わります。電信柱の寸法を調べませんと。

[2009/08/14(Fri) 17:25]

[1963]製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　いよいよ明日から部品の切り出しに入ります。製材所の内部は電灯をぶら下げて点灯し、小物も揃えます。今回は忘れずに床を先に組みます。内部の塗装も少し変え、奥外側に製品積み出し口を作ります。

　何にも無い広めの草地を作りますので、まあゆったりした風景の中をのんびり走らせるっていう目的は叶えそうです。
外周を走らせるのでしたら、草軽や花巻なんかのパン物を走らせても好いでしょう。

　畳一枚分ですと結構造り甲斐があります。一応完成しても何ヶ月も造り込みが出来そうです。

[2009/08/16(Sun) 22:08]

[1966]Re: 製材所 - はまとん

皆様こんにちは。

　部品の切り出しは天井トラス部分から、このあとバリ取りをして床板、羽目板材と共に薄く下塗りをしておきます。

　また違った材料で立木を作ってみました、何の材料かお解りでしょうか?

そう、南天の赤い実が落ちた後の黒っぽい枝の部分です。これを採っておきまして利用してます。
　それから失敗した樹木が袋いっぱいあります。ウッドランドの枝部分だけ使って再度トライしましょう。低木の果樹位にはなるでしょう。

[2009/08/17(Mon) 16:29]

[1970]Re: 製材所 - はまとん

皆様こんにちは。

　ただいま羽目板の下塗り乾燥中です。量が多いので手間が掛かります。色はチェスナットとか訳のわからん名前です。組み上げてから修正しましょう。この水性ステインはアルコールOKです。でも何か変な色ですな、もう少し黄っぽくトノコでも塗りましょう。

　あとで気が付きましたが、この色はウォールナット、クルミ材の色でした。これはちと方向違いの様ですね。どうするか、端材に他の色を塗ってみて検討です。

　なをトラス部分の部材は、寸法に合わせて切り込みました、明日には組立に入ります。

[2009/08/18(Tue) 17:13]

[1971]Re: 製材所 - はまとん

皆様　こんばんは。

　雑用をこなしながらでスローですが、組立中です。先ず木工ボンドで固着してから穴空けです。左右の柱は斜め梁の位置合わせで置いただけです。床板を仕上げるまで組みません。色はどうやらオークが正解の様です。バンドソーは出来るまでナイショ。

[2009/08/19(Wed) 21:25]

[1972]プラ木 - はまとん

皆様こんにちは。

　天井トラスは斜め梁が1個行方不明、むかつきます。さてそういえばプラストラクトのプラ木の在庫が有ったのを思い出しました。で早速手で曲げようとしたらポキ、続いてポキポキ、全くダメです。そういえばかれこれ25年以上前、訳あってデザイン会社の手伝いをしていた時、常時渋谷のK校の学生に手伝ってもらっていましたが、その中のレゲエ好きの子がライターを使って器用に曲げていたのを思い出しました。
　早速やってみました、熱いし火が付きますので水回りのそばでやりました。最初は火傷覚悟でする必要ありです。手元に氷水の容器を用意しておいた方がいい様です。よい子は真似をしてはいけません。まあその筋の方なら常識かも知れませんが。

[2009/08/20(Thu) 15:29]

[1973]Re: プラ木 - Myabi木下

はまとん様
ご無沙汰しております。

当方もOナローモジュールを製作中で、同じプラストラクトの樹木キットを利用しました。
横着をして、枝は曲げずにファインリーフフォーリッジを砕いたものをスプレーのりで固着させました。
結構いい感じになりましたよ。

写真は、仕上げ前のもので、現在はタミヤのOD色を軽く吹いて、ニュアンスをつけてあります。

[2009/08/20(Thu) 18:10]

[1974]Re: プラ木 - はまとん

Myabi木下さん　こんばんは。

　前回は大変お世話になりました、今年も宜しくお願いいたします。
プラストラクトの樹木キットですが、やや癖があるので今まで避けていましたが、意外と穴場でした。広葉樹向きの材料を探していましたので少し付き合っていこうかと考えておりますが、でもまだ親指の先がヒリヒリして痛いです。

　尤も手間が掛かるので数本が限度ですが、手を掛ける場合は、駅構内とか近景のマスコットツリーに良いかと思います。

[2009/08/20(Thu) 21:18]

[1975]Re: プラ木 - はまとん

皆様　こんばんは。

　試してみました処、
グラントのプラ木⇒ゴミ箱行きです。HOでフォーリッジ向きでOサイズには不向きかと。
プラストラクトは⇒どうもしっくり行かないと思いましたら、ベースの枝がグレイで明るいせいでした。葉材が浮いてしまいます。こげ茶に塗るとリーフ材が決まります。一回目はリーフ材が多過ぎましたね、モコモコしてます。名前は何にしましょうか、取り敢えずクスノキと言うことで。

　こちらは夕方になると蚊が大量に出てきて、今年は特に一人餌食になってます。(周りの者は脂肪過多で不味いのでしょう)そういえば数年前、不老不死

でビデオ廻してるうちに60箇所余り刺されてえらい目に遭いましたが。そう、私だけ! それ以来、夏のお出かけに防虫スプレーは手放せません。

[2009/08/21(Fri) 17:18]

[1964]教えてください - 釜爺

初めて書き込みします
模型の項　分類A　早来(GL　客車)とありますが
早来軌道のガソリンカーと客車の事だと思います
もし写真等ありましたら見せていただけないでしょうか
小生の亡き母の実家が早来駅前で
幼少の頃(昭和24～6年)
線路の脇の材木の山に登って遊んでましたが
どんな車両が走っていたかまったく記憶にありません
よろしくお願い致します

[2009/08/17(Mon) 13:38]

[1965]Re: 教えてください - はまとん

釜爺様　こんにちは。

　ご訪問有り難うございます。お尋ねの件ですが、「早来軌道のガソリンカーと客車」正式にはGL(ガソリン機関車)と客車になります。小さなL型のガソリン機関車が馬車軌道時代からの客車を牽いていました。
　記事で詳しいのは北大鉄研発行の混合列車№14に。個人所有はありませんが写真ですと大正出版の「軽便鉄道」、JTBの「全国軽便鉄道」に載っています。
　大正出版とJTBの本は最近のものですから入手出来ると思います。「混合列車№14」は入手困難の場合、図書館か直接北大鉄道研究会へ問い合わされては如何でしょうか。
　またGLの図面は名取さんの記事で何処かにあったはずです。見つけましたらまた書き込みますね。

[2009/08/17(Mon) 15:00]

[1967]Re: 教えてください - 釜爺

はまとん様

早速のご連絡ありがとうございます
JTBの本は以前図書館でみて　あまり判然としない写真だったように記憶しております　大叔母(95歳)は厚真まで乗ったことが
有るとの事ですが言動もあやしく写真も残ってません
はまとん様のジオラマは素晴らしく憧れの的ですが
超不器用な小生もいつかは早来軌道の
GLを模型化したいと思っております

[2009/08/17(Mon) 16:57]

[1968]早来GL図面 - はまとん

　大変失礼しました、名取さんでなく今井さんの記事でした。トワイライトゾーンマニュアル14の中に、碌々商店製凸形1、2号機とL形3号機の組立図があります。もう一両は後に開発局から払い下げられたものです。機関車導入の経緯が書かれておりますので面白いかも知れません。まだ出版社にも在庫がある様ですので興味がお有りでしたらどうぞ。

　私の場合、ジオラマ製作は陰に失敗が山の様にあります。車輌とて肩こりや目の解像度と相談しながらで、将に「下手の横好き数打ちゃ当たる」です。どんどん作られては如何でしょうか。
直ぐには無理ですが、私も模型化を予定しております。その節はぜひ拝見させて下さい。

[2009/08/17(Mon) 18:48]

[1969]Re: 早来GL図面 - 釜爺

はまとん様

本の紹介　ありがとうございます
早速取り寄せて拝見したいと思います

[2009/08/18(Tue) 05:34]

[1948]下草植え付け中 - はまとん

皆様　こんにちは。

　やっと材料が1パック分出来まして、ただいま下草植え付け中です。小一時間で25平方センチほど、残りあと1000平方センチ。気が遠くなりますが、やらないと先に進みません。熱中症にならない様に休み休み進めております。もう少し形になったらお見せします。

[2009/07/25(Sat) 15:26]

[1949]Re: 下草植え付け中 - はまとん

皆様　こんばんは。

　やっとどうにかここ迄植えました、タッパーの材料を使い切りましてあと半分ほど作る必要があります。平地の草撒きは早いですから、建物も含め来月には完成させたいですね。( 手を抜く自分が怖い? )　

なを灌木、樹木はマスキングの邪魔ですので、平地の草撒きが終わってからにします。
追記 !
　苫小牧の客車5両+材木車4両+2軸水槽車+DLで動かしています。全長127センチ、350Rでは低速がキツイですが、まだまだ動きます。
バックマンのGE45tDLが普通のDC運転だと、異常に微速だったので、MRC black boxで簡易DCCをやった処、普通に動きました。本来DCC用にセットされているのかも知れません。これにF型等の箱を被せればバッチしです。10両引っ張って超スローもOKでは面倒ですがDCC、考え直さねば・・・。

[2009/07/26(Sun) 22:37]

[1950]black box - はまとん

皆様　こんばんは。

　black boxに対応するものと、非対応が有る事は解りましたが、せっかく作ったコントロール盤、DCCにするとなぜか正逆両方のLEDが同時に点いてしまいます。これでは全く意味ありませんね。やっぱりアナログやれって事かな。

[2009/07/27(Mon) 22:27]

[1951]製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　下草の植え付けもちょっと飽きましたので、建物に行く事にします。修正して切り出した窓枠ですが、外側を何色にするか迷っています。
秋田ですと私の見た範囲では素材のままですし、北海道は白、最近の保存建物は白緑、英国風は濃緑といった処です。自分の鉄道ですから好みの塗色にするつもりです。
追記 !
　取り敢えず最初に目についたグンゼの緑にしました。乾燥後さらに塗り重ねです。
　ハンドスパイクは楽しいですよ、私の場合、へろへろ防止に直線は60センチの定規を使ったり、短く切ったフレキをガイドにしたり、カーブではジョイナーの接続箇所が左右でずれる場合は、内側レールのジョイナー部分の枕木を厚み分、彫り込むとか注意点は有りますが(そうしないと脱線します)楽しいです。
　同じく私の場合、2本めを打つ時に、ゲージを使わずに(曲線は内側)その都度、スパイクを打つ度にステン定規で測りながら確定打ちをしています。

[2009/07/29(Wed) 10:38]

[1952]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　引き続き部品作りを行っております。窓枠作製用クラフトロボの廉価版は細かい刃先の調整が出来ず、プロ版ですと一枚辺りのコストはかなり割高になります。場合によってはレーザー加工の方が良いかも知れません。でも寸法がピッタリ合うのは気持ち良いものです。(そのうちCSさん辺りでお願いしたいですね。)

　下草の部品が少し出来ましたので、明日はまた植え付けです。同時に立木も少しずつ準備を始めています。山の木の選別は難しいですね。

[2009/07/31(Fri) 17:12]

[1953]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　違う種類の下草を作ったのは良いのですが、はたしてそれらしく見えるかどうか。たいへん手間は掛かりましたが植え付けてみませんと何とも言えない代物なので見てから判断するつもりです。

　また平地用のやや背丈のある草の材料を作り始めています。ツツジ等灌木類もそろそろ作り置きをしていきます。ライケンの使い道、まだ見つかりません。いっその事、細かくみじん切りにしてフリカケにするか ! なんて。

[2009/08/02(Sun) 22:30]

[1954]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　少しぼけてますが手間の掛かったそれです。これで50株ほど、あと30株ほど必要です。左側の空いた所は立木と灌木のスペースです。
材料は乾燥スギナを刻んで着色し、シザル麻の茎に付けたものです。一応日向のササのつもりです。

非常に手間が掛かりますので、止めた方が良いです。お薦めしません。

[2009/08/03(Mon) 12:26]

[1955]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　林鉄がお好きの方でしたら殆どの方がご存知とは思いますが、Boban氏開設のサイトに小坂林鉄の現役当時のDLの写真が数葉、掲載されております。興味のある方はぜひ。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/antique/
　多分、私が撮った保存機と同じ協三工業の現役当時の姿でしょうか。こういう写真を拝見しますと、何故か無性に懐かしくなってしまいます、歳かなぁ。　

[2009/08/03(Mon) 19:59]

[1956]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは、蒸しますねぇ。

　ササの方はまた植えまして、あと少しです。グラスマスターを使う前に汚れ関係は済ませておく必要があります。平地の植生は、30年前からするとかなり草地が広がってしまった田代湿原をモデルとする事にします。あとは、河原、崖の仕上げ、線路周りの仕上げが残ってます。

　建物の窓の色で迷っています。濃緑ではやや暗いかなぁとか、アイボリーか白っぽい空色の方がジオラマ全体が明るくなるのではとか考えております。

建物の図面は出来てますのでそろそろ木組みに取り掛かりましょう。また樹木はコメツガ、シラビソ(のつもり)が山部分へ、平地が唐松(のつもり)です。尤も前回は「この杉の木、どうやって作ったのですか」って言われましたので、単なる自己満足なんです。(修行不足)　

[2009/08/04(Tue) 20:08]

[1957]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　山のササ植えを終えまして、ただいま線路の汚しに入っています。ボンドスプレーの繰り返しなので、一作業毎に乾燥待ちです。乾いたら塩梅をみてさらに作業です。
実物の貯木場や製材所は、雨が降るとそこら中、泥んこでしたので、そんな感じにするつもりです。

　話は飛びますが、桝舘のプリムス、いいですね。次の鉱山でやりたいですが、私向きの簡単な13ミリの動力有りませんかね。S社のギヤなんて見ただけでゲップ状態でして、動力の自作なんてとてもとても無理なもので。

[2009/08/08(Sat) 16:54]

[1958]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　線路は木屑と泥の混ざった状態にして、ボンドスプレーで固着する処まで来ましたが、雨模様の高湿度な状態では作業もストップです。明日にでも作業しましょう。
　平地用のカラ松は削り出した幹を作成中で、枝の材料は、前回はアスパラ葉を使いましたが、Oサイズではかなり細めとなり、似合わない気がしまして違う材料を物色中です。

[2009/08/10(Mon) 16:06]

[1959]カラ松? - はまとん

皆様　こんばんは。

　このあと全体にこげ茶を塗って乾燥後、葉っぱのフリカケを付け、幹に色差しをして完成です。さて今度は何の木に見えますやら、出来てからご判断を。今の処 8本出来ました、あと数本欲しいですね、なを樹高は実物換算 12～13mです。後はコメツガとツツジや低木作りです。

[2009/08/11(Tue) 23:32]

[1960]Re: カラ松? - はまとん

皆様　こんばんは。

　カラ松?8本とノッホの雑木十数本も塗りまして、あとは新緑宜しくフリカケの出番です。なをこげ茶はHCで売ってる安いやつで十分です。あとで艶消しをスプレーします。実物を見ながらやってますがなかなかねえ。

　それから、志賀等高原の笹原にはよく幹の白い若木が生えていますので、それも植えてみます。

[2009/08/12(Wed) 19:23]

[1933]製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　残りの山部分の製作に入ってます。またスタイロの乾燥に軽い重しをして数日放置です。その間にグリーン製作と線路整備を行います。建物に入る前に山部分の下処理を済ませ、平地の下草も処理しておきます。今回も山(丘?)部分が低いので、一番後ろの樹木を密にする予定です。

　そろそろ車輌の方にも暇を見て手を出して行きましょう。仕掛かり品だらけですし、溜まっているものも有りますので。

[2009/07/06(Mon) 10:37]

[1934]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　エンドレス一周繋ぎまして早速試運転です。でまた問題点発生です。在庫処分で使った古いHO用ポイントのフログ部分、僅かですが無電区間があります。そして走行によって停止してしまいます。表のポイントはスロー運転でも全く問題なく通過しますので、面倒ですが新しいのが入荷次第、交換する事にします。まあ色々あるのは仕方ないですね。

　さて気温が36℃を越えたらそろそろ夏休みとしましょう。暫くお昼寝タイムです。人間が大丈夫でもパソコンが逝かれてしまうので、流石にクーラー可動ですが、現役時代にはこれでかなり体をやられていましたので、程々で暫く休暇という事にします。
追記 !
　本日の作業、斜面のグリーン植え付け、やっと終了です。この暑さですからそろそろスタイロの饅頭山は乾いたでしょう。明日辺りから山の作業に入ります。

[2009/07/07(Tue) 16:29]

[1935]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　スタイロ山、ざっと整形してまた一晩固着乾燥です。乾いたらさらに整形して木粉ねんどコネコネに入ります。
追記 !
　さらに整形して地面に固着中です。また数日かな?　なをものが軽いもので、手からすり抜けてポロシャツ、短パンにベタって見事に付きました、皆様もご注意あれ!ってそんなドジ居ないかな。エプロンでも探して来ましょう、そのうち。

[2009/07/08(Wed) 14:09]

[1937]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちわ。

　一晩乾かしてしっかりと付きました。早速ねんどコネコネで塗りたくり、また乾燥です。ここで困った事が、岩用のラバーゴムが行方不明。なかなか見つかりません。
カラカラに乾いたら下地塗りをして色を重ねていきます。そして上物に合った地面処理後下草植え付けを行います。
ゴム型が見つからないのでバークロックにしました。はたしてそれらしく見えるかどうか、また一晩乾燥です。
それから隣のモジュール通しをねんどで繋いでしまいましたが、乾燥してからカッターで分離します。

　苫小牧の客車で試運転をしました。R350ですとかなり横方向に力が加わる様で、6両繋げると問題箇所でまん中の軽い車輌が一部脱線します。長編成牽引時は、線路の状態もベストにしておきましょう。またD型ですと問題ありませんが、2軸の軽いロコは、発進時かなり負荷で滑ります。D型の標準機を何輌か揃えましょう。

[2009/07/11(Sat) 09:30]

[1938]実は、ちょっと悔しかったりして・・・ハハハ - Junior

はまとんさん、こんばんは。
先程は拙い作品へのコメント、有り難うございました。

コメントを書こうと思いながら、実は半円形のトレッスルに「あ! 先にやられちゃったぁ!」と悔しい思いから、書きそびれたりしてまして....。
アメリカの某電気鉄道の山上線に半円形(というより殆どループ状)のトレッスルがありましてね、それを誰かが作る前に・・・と、思いながらも未だ実現せず。
いいなぁ、下から見上げると、面白そうですねぇ。
完成時には是非、下から撮った写真を掲載してくださいね。
それに触発されて重い腰をあげるかもしれませんし。(他力本願ですけど・・・)

[2009/07/11(Sat) 21:40]

[1939]半円形のトレッスル? - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　お先にすみません、実は秋田の川に架かる低い木橋をぜひ作りたかったもので、たまたまスペースの関係で半円形になってしまいました。レールが片寄ってしまい、気になっています。時間があればレールだけ打ち直すつもりです。
　私の方は完成しましたらUPしますので、ループ状のトレッスル、ぜひぜひ完成させて下さい。

[2009/07/11(Sat) 22:39]

[1940]製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　バックの山と残りの平地部分の下地塗装を終わり乾燥中です。また一部土の崖部分をねんどで再度調整しました。此方は乾燥を待って塗装になります。面積が広いのでアルコールも沢山使いますし、塗るのも大変です。バークの岩は下地の黒を塗っています。
　ゴミが落ちますので乾きましたら、山部分から地面を仕上げていきます。林部分の地面は下草に覆われますのでその様に、土のむき出した崖部分はさらに粗目処理を行い、要所に白茶を加えます。
それはそうと軸距が52ミリの十勝タイプのスピーダー、意外と力がありまして、重い苫小牧の客車群を唸りながら引っ張ります。前の笹ヶ峰軌道ではカーブがきつかったり、ポイントで脱線したりでムリでしたが、今度のジオラマでは楽勝です。この分だと沼尻辺りでしたら、一部大型を除き楽勝ですね。
追記 !
　あらかた乾いたのでさらに塗り重ねました。なをアルコールで薄めるのは下地塗りだけにした方が良いと思います。前にも書きましたが、絵の具にアルコールを入れますと化学反応だかどうだか知りませんが、酷い事になります。色も変わってしまいますし、分離も始まります。私は全て無視してかき混ぜながら塗りたくっています。明日は地目毎の地面作りに入りまして、草撒きの段階まで進め、そして建物です。(なを作業はあくまで私のやり方で、一切責任は持てませんので悪しからず)

[2009/07/13(Mon) 19:50]

[1941]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　山の穴を埋めましてさらに色を重ねていきます。平地はこれからです。崖部分には余っているグレインペイントを使ってみようかと。地味な作業が続きますが、これをやっておかないと先に進めませんので。岩の塗装にグレインペイントは正解でした。一度乾いてから2度塗りをするとより効果が現れます。
只今、山の植生をどうするか実物写真とにらめっこです。

　今日も暑かったですが、明日はまた35℃とか。皆様方も冷房は程々に、体調に気を付けてお過ごし下さい。

[2009/07/14(Tue) 12:22]

[1942]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　皆様、それぞれ繁忙期の様で、大変お疲れさまです。今からこんなに暑いと、8月はいったい何度まで上がるやら、先が思いやられます。
　プラス志向で、この時期はボンド水溶液をふんだんに使う者にとっては、早く乾くので助かります。私にとって、正に夏はジオラマ製作に最適な時期です。

　さてジオラマの方は、山の下地を整えて只今乾燥中です。明日には下草の植え付けに入ります。あまり変わり映えしませんので画像は省略しますが、次の段階に進みましたらお見せします。

山の植生は大体決まりました、1500～2000mの笹やコメツガが生える亜高山帯という設定です。大雑把にやっておいて、後から全体のバランスを見ながら作業していきます。また樹木関係は引っかけ事故防止のため後まわしです。

[2009/07/15(Wed) 22:56]

[1943]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんにちは。

　突然違う事で、ただいま製材所の窓枠の図面描きを行っています。先に作っておけば、製作がスムーズに運びます。山の下草の植え付けは数日掛かります。
追記 !
　クラフトロボで切り出してみました。1回目が失敗で、台紙と刃先を新しいものに替え、これが3回目のものです。この状態にするのに台紙のゴミ取りも含め、小一時間掛かりました。これでしたら結構使えそうですよ。
　また切り出したものが刃先で引っ張られてカットラインが曲がるのを防ぐため、窓や戸の媒体の天地を2箇所ずつ残りシロで繋いでみました。このまま先に塗装をしてから切り離します。
A4で普通の窓枠が48枚、引き戸が10枚で、一窓4枚使いますので、窓13箇所、引き戸2箇所分です。
　なを私のクラボ用 jpgファイルは350ピクセルで、1ピクセル単位でラインを引いています。このあと実際に作ってみてから、最終的な大きさを決めます。
追記 !
　解像度を上げて画像を替えました。今度はどうでしょう。
0.05か0.1㎜以下の話ですが、ほんの僅か縦方向が食い痩せがあって縦桟が細目なので、次は1pixelだけ太めで切り出してみます。また窓外側等長めの直線はやや深めに切れます。このあと半分だけ色を塗り、室内側はそのままで、0.3アクリル窓ガラスをサンドイッチです。

[2009/07/16(Thu) 10:36]

[1944]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　ポイントを交換する序でに木橋の線路を引き直しました。正面側のレールをジグソーで切り離し、奥の方は引っこ抜いて順にスパイキングーです。肩が痛くなったのはこのせいかも。試運転しましたが、やっぱりこの方が見栄えが良いです。明日はヤード部分のポイント交換です。面倒ですが序でにレールも#83で統一します。

　山の方は面積が有るせいか食傷気味でストップしてます。線路関係が終わったら下草作りに入ります。

[2009/07/17(Fri) 21:14]

[1945]Re: 製材所モジュール - はまとん

皆様　こんばんは。

　ポイントを交換し、外周分だけ#83レールを打ち直しまして、エンドレス運転です。特に問題箇所も無く、前進推進、低速運転共正常に動き一安心です。なをそのままになっていた、苫小牧の材木車を作り始めました。一両追加で7両連結で運転しましたが手で引っ張っても結構抵抗がありますので、長編成には強力機が必要です。あと室内灯は私には荷が重いので、せめて尾灯でも作ってみようと思います。　

[2009/07/18(Sat) 20:22]

[1947]下草について - はまとん

皆様　こんにちは。

　ただいま山の斜面に生えている笹の材料を作っていますが、なかなか良い材料が無くて、今乾燥中のも失敗に終わりそうです。笹は日本土着の植物の様で沢山の種類が有りますが、その表現に一苦労です。HOサイズ以下ですと適当にターフを撒いておしまいですが、そう行かない処が難点です。

[2009/07/21(Tue) 15:10]