過去ログ

[3329]こんにちは - 信達軽便鉄道

突然失礼します。こちらは私のブログにコメントを頂いた「はまとん」さんのHPでらっしゃいますか?

[2011/12/27(Tue) 21:22]

[3330]Re: こんにちは - はまとん

信達軽便鉄道様　こんばんは。

　はいそうです、祭前夜に同席しました　はまとんです。古い本からなので不鮮明ですが、もしお入り用でしたらMail添付ででもお送りします。(^^)

なをMailはどちらでもOKです。

[2011/12/27(Tue) 21:58]

[3331]Re: こんにちは - すーじぃ

はまとんさん、信達軽便鉄道さん
日立鉱山時代というと、このページの下の方にあるヤツでしょうか?
http://www.hotetu.net/haisen/Kanto/100207hitachikougyousenyousen.html

Oナローで面白そうですが、この電機の諸元は分かりますか?

[2011/12/28(Wed) 08:08]

[3332]Re: こんにちは - すーじぃ

はまとんさん
上のネット以外の写真があるなら、私にもメールしていただけませんか?よろしくお願いします。

[2011/12/28(Wed) 09:29]

[3333]Re: こんにちは - はまとん

すーじぃさん　こんにちは。

　はい、人が群がっているものと同一です。寸法は残念ながら解りませんが、明治41年導入、GE製で重量は2台が23000封度、 2台が6000封度と書かれてますが、どちらかだと思います。(^^)

[2011/12/28(Wed) 10:39]

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[3328]来年は ? - はまとん

皆様　お早うございます。

　今年も車両らしきものは殆ど作らなかったので、来年こそはナントカ作りましょう。HOナローと違って　Oナローのメーカー品が限られているのも一因で、車種を増やさないと”Oナローは撤退とか打ち止め”みたいな方が増えて、お仲間も増えない様な気がしましてねぇ。
レイアウト用品が少ないのも一因でしょうから、パイクの作り方っつうのも必要ですね。ご意見ありましたらどうぞ。(^^)

[2011/12/27(Tue) 09:37]

[3308]無題 - はまとん

皆様　こんばんは。

　本日、構内線路の埋め用に貝化石粉を調達して来ました。過去にはねんどで埋めて散々でしたので、試してみようと思います。
ただ、此方では10キロ、20キロと云う大袋しか有りません。余ったものは畑に使ってもらいます。
この他にかきがらも有りましたが、中身は5ミリ前後とかなり粗く、チョットチョットでしたので止めておきました。固着させてから、土や石炭の粉で汚しましょう。
主に駐泊所周り、上部坑内線のバラスト埋めに使います。駐泊所周りは少し雑草を刈り、残っているレールの色付けも済ませます。(^^)

[2011/11/30(Wed) 17:54]

[3309]冬眠? - はまとん

皆様　こんばんは。

　急に寒くなりましたが、こうなるとコタツの中での作業が恋しくなります。そろそろ車輌でしょうね。
一通り資料が揃いましたので、当HPの道内古ナローのページ、参考本を纏めてみました。此方をご覧の方は殆どご存じでしょう。
また、ジオラマの参考になりそうな王子製紙と苫小牧関係の本をみつけました、興味がお有りの方はどうぞ。(^^)

[2011/12/01(Thu) 17:53]

[3310]Re: 冬眠? - はまとん

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皆様　こんにちは。

　苫小牧の客貨車の整備もありますが、取り敢えずタッパー漬けの仙北有蓋車を仕上げる事にしました。屋根とブレーキ周りが残っております。(^^)

そろそろ車体表記もしないといけませんね。解っているのですが、そのためには場所を作る必要がありまして、スキャナと縦に置くために棚を作らないと専用プリンタが置けないのです。^^;

[2011/12/03(Sat) 11:25]

[3311]仙北有蓋車 - はまとん

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皆様　こんにちは。

　急に寒気が訪れてからか冬眠モードの方が増えて来ました。さて仙北有蓋車は屋根をのんびり作っております。
途中の状態で、屋根張り紙は2枚重ねです。木工ボンドは普通のやつで、速乾はダメです。一晩乾燥後裏側の膨らみをカットして塗装後貼り付け、そして問題のブレーキ周りです。まあのんびり行きましょう。(^^)

今回はあまり拘る事なく、何時ものやっつけでやりましょう。あまり考えない事ですな。(^^)

今後の予定
①苫小牧工場専用線(山線)
　　ハ2、3、ユカ1、御料車、ワボと「SL5、6」⇒BM下回り利用
②早来軌道　　客貨車、「GL」⇒WB22だと・・・・ウ～ン。
③士別軌道　　客貨車、「DL、SL」⇒DLはオレンジ利用?、SLはトーマさん頼み?
④江當軌道　　「SL」⇒これもBM下回り?、それともアルモデル?
⑤十勝鉄道　　客貨車、「DL、SL」⇒DLはBM3軸DL、SLは?
こんな処でしょうか。「」の動力車は何時になるか解りません、ダメだったら其れっぽくフリーでやりましょう。私が作るとHOナローよりノッペラTOYっぽくなりそうでねぇ・・何方か作ってくれないかなぁーなんて考えてます。(^^;)　車体標記はもう少し後ですが、当社の社紋も必要で丸にHで一応作ってあるのですが、イマイチで・・・もう少し考えます。

[2011/12/07(Wed) 14:08]

[3312]苫小牧山線 - はまとん

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皆様　こんばんは、解り易い様に分けました。
　そしてそして苫では製紙工場を、そして原生林の間を湖畔へと、そして水力発電所、湖畔には大正時代既にウインチで陸揚げした丸太を貨車へ積み込む土場の写真が有るのですよ。(前掲とは別の本です。)一連のレイアウトやりたいですね、規模が大きくなりますがやる人居ますかね～♪

　大きなものは無理として、発電所とか工場の一部、土場と云う様に部分部分をやれば、今の規格モジュールを一部差し替える形で出来そうですが。そうそう湖畔の木造トラスもね。(^^)

[2011/12/08(Thu) 22:29]

[3313]仙北有蓋車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　仙北有蓋車は塗装をして屋根を固定しました。ひとまず”おあずけ”で　お預かり中のモジュールに入ります。

葉が落ちるこの時期は枝の張り方など樹形を見るのに最適です。また空き地や樹木のそば等　雑草の生え方にも特徴があります。栄養分のある黒土部分は緑が残っており、砂利混じり等の水分の少ない箇所は白茶色が先に進む様に感じられます。
緑が段々黄緑になって、やがて黄色で最後に葉が落ちる灌木とか　自然観察が出来る時期でもあります。
例えばススキの葉も赤っぽいのやら黄色っぽいもの、枯れ茶色、高原や河原の白茶色まで色々な種類があります。

　そこでまた地面作りが出て来ますとワクワクして来るのです。此方は完成して地主さんへお渡しするまで内緒にしておきましょう。
代わりに鉱山モジュールの地面作りの方をお見せします。車輌は結局年明けになりそうですね。(^^)

[2011/12/11(Sun) 00:19]

[3314]業務通信#①その他 - はまとん

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本日　地面の下地作業に入る。
　②、④、①左部分、剥離調整⇒下地材不足に付き、次は明日作業予定。
③部分は、今の植生を生かした状態で下地を作る事に変更。④部分は地面材で軽く覆って　他との関連性を計っていく。
取り敢えず下地を作って⇒線路関係作業⇒マスキング⇒草植えの順。

草植え前の地面作りで今月いっぱいは掛かります。ここを手抜きにすると、植生の見栄えに大きく影響する。(超ローカルですがお許しあれ)　(^^;)

　”赤や黄色に色彩られた木漏れ日の下には緑が残った雑草とその上に散り場まれた枯れ葉”
そんな風景を鉱山モジュールに表現したい・・・・・

[2011/12/11(Sun) 16:32]

[3315]Re: 業務通信#①その他 - 穴熊

ありがとうございます。

[2011/12/12(Mon) 21:54]

[3316]業務通信#② - はまとん

穴熊さん　こんばんは。

　お忙しそうで　声を掛けて良いものか躊躇しておりました。
さて超ローカルな作業の現状は
土台となる地形の修正を終え、外れているレールの固定や踏切の補修が漸く終わり、2晩ほどカラカラに乾燥させます。
次が漸く地面作りで、上の画像の様に雑草が一部道路に入り込んでいる様な感じに仕上げられればと考えております。(^^)

　また地面の土の色は、樹木の植生と関連してくるので、ある程度　想定して進めます。
問題は③と⑤の部分で、周りの植生といかに自然に繋げるかでしょうか。”急いては事をし損じる”の通り、他が出来てから　じっくりと行きましょう。

[2011/12/14(Wed) 16:23]

[3317]業務通信#③ - はまとん

今日は地面の下地塗りと道路周りをしてみました。
　一部道路まで雑草を蔓延らせるため、道路も下地を作っておく必要があり　一気にやってみました。今回は貝化石粉で、茶こしで篩ってから使用です。
道路の下地材に、今までは破石をさらに砕いて使用してましたが、これは簡便でお勧めです。明日はさらに乾燥土をまぶし、モデルカーのタイヤを転がし、簡単に筋を付けて仕上げていきます。
何時もの通り、ドライヤーによる強制乾燥でどんどん行ってますので、意外に早く仕上がりそうです。とは云ってもこれから幾工程も重ねる必要がありますが。
もう一つの問題は、地面の色を如何するか?　これは好みも入って来ますし難しいです。黒土は丘の上でも黒土ですし、関東ローム層と云う事で、まあ多少明るめにしておきましょう。(^^)

　　いやー楽しいですな!

[2011/12/15(Thu) 21:11]

[3318]業務通信#④ - はまとん

　今日の作業は膝丈雑草や茂みの下草予定の地面作りを行い、目下固着乾燥中です。⇒しっかり乾いたら余分の地面材を落とします。次は残りの線路沿いや平地部分を決めていきます。
線路沿いはダークで、平地の草地は黄混じりのやや明るめか?　
　問題は建物周りの平地です。旧来の藁葺き民家は木々に囲まれている事が多く、湿～乾へと踏み固まれた黒土の場合が多いですし、そこに苔や雑草が残っている程度と、好みの問題が入って来ますので。

”なを道路は、まだ破石が普及してない昭和30～40年代の設定で、川砂利やコークスクズが撒かれていた時代、撒かれた砂利が埋もれて、下の土がかなり肌けている状態を表現してあります。”(^^)

破石だと白っぽいグレーですが、土色ですのでアンバーな色合いとなります。今でも地方の里山へ行くと残ってますね、絵が無いと何の事か解らないと思いますが。
紅茶の粉の在庫が減って来ましたので、またせっせと飲む必要があります。

[2011/12/18(Sun) 14:04]

[3319]Re: 業務通信#④ - 穴熊

本当にありがとうございます!
(ただただ感謝申し上げる次第です)

[2011/12/19(Mon) 00:55]

[3320]業務通信#⑤他 - はまとん

穴熊さん　こんばんは。

　いえいえ大いに楽しんで作業しております。次回会合時をお楽しみに～♪(^^)

平地の草地や溝部分などを済ませ目下乾燥中で、いよいよ家周りです。あまり変えてもアンバランスですし、自然な流れにする必要がありますので、どうするか検討中です。

地面の下処理が済んだら、いよいよ草植えの下地処理に入りますが、その前に何パターンかマスキングを行う必要があります。(^^)

[2011/12/19(Mon) 20:25]

[3304]殖民軌道 - はまとん

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皆様　こんにちは。

　当方の記録紛失により車籍不明の車輌が判明しました。確か早来辺りではないかと考えておりましたが、やはりそうでした。
手前が苫小牧軽便の木造補助水槽車ケミ1、奥が昭和6年、2両製造の早来軌道の客車です。これがミキスト編成で碌々商店のGLに引かれていた訳ですよ、澤内さん星さん有り難うございます。
苫の職用車はそのうち作りますよ。GLはOサイズで何方か作って頂戴。
出来れば殖民軌道、道内私鉄のうち、気に入った車両ぜ～んぶ作りますか。(^^)V

　

　具体的には苫小牧_沙流(貴賓車、有蓋車、SL)、十勝_河西(SL、客貨車)、早来(GL)、根室(ちどり、かもめ)、士別(SL、DL)、江當(SL)、湧別(客貨コンビ)と云った処です。ほぼ図面も集まりましたし、あとは動力車が残ってましてもう逃げられません。
既成下回りにイビツな被せ物でもやりましょう。工具も少しずつ揃えておるのですが、旋盤は無理としても精度の良いボール盤程度は必要?(今度の会合時にでもお知恵を拝借しましょう。)　(^^)

[2011/11/25(Fri) 14:04]

[3305]Re: 殖民軌道 - ozu

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>気に入った車両ぜ～んぶ作りますか。
作りたいで～す。
といってもなかなか手が動かなくって困ります。

>精度の良いボール盤程度は必要
ありますよ～高速ボール盤(実は○台あって・・そんなにあって何に使うの～某工作派集団の会長さんの影響でコレクション状態です。)
次回の会合は行けそうに無いのですが、暮れの大宮は行けると思うのでもし良かったら相談しましょうか。

[2011/11/26(Sat) 16:16]

[3306]Re: 殖民軌道 - はまとん

ozuさん　こんばんは。

　有難うございます。工具と云えば糸鋸とヤスリ、万力程度ですし、今あるスタンド取付ドリル(プロクソン28473+)もブレがあって、糸鋸の下穴程度しか使えません。また、あまり大袈裟なものは宝の持ち腐れですし、果たして入用かどうかも解りませんし、他はいま一つ解らないものでぜひ相談にのって下さい、お願いします。
暮れの大宮は昨年同様の日を予定しておりますが、また間近になりましたらご連絡いたします。

電車?(クリーニングカー?)滑らかで綺麗に仕上がってますね、流石です。(^^)

　SLはBMの下回り利用でも良いですから、十勝_河西のKoppelなんぞ出来たら最高なんですが。そう、アバウトな私には下回りは到底無理なので、せめて被せ物と云う訳です。壊すのは得意なんですがー。(^^)

[2011/11/26(Sat) 17:41]

[3307]撤去命令に付き ^^; ! - はまとん

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皆様　こんばんは。

　祭りやJAMにも出しましたが、一昨年から昨年にかけて製作した、3段モジュールをお譲りします。(詳細はHP表紙にて)
もし興味がお有りの方はご連絡下さい。但し3モジュール全体で畳一畳分になりまして、バカでかいので悪しからず。1200×600×600の3段モジュール一つでもOKです。なを未成年の方は対象外です。

条件は現状渡し⇒2段目、3段目は調整が必要です。

[2011/11/28(Mon) 22:01]

[3284]唐松 - はまとん

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皆様　こんばんは。

　予定のものを順にこなします。先ずは唐松、ラミン丸棒が右、ヒノキが左です。樹高6～8m、実物は思った以上にひょろ長いのでもう少し長めですね。(^^)

　しかし忠実に作ろうとするととても強度的に持たないし、といって針金細工だと細枝表現に難があるし難しいですな。
どちらでも植えたエリア全体のイメージで表現するのがベターかなと考えております。尤も以前、そのつもりで作った木が、”この杉どうやって作りました?”って云われたのはショックでしたが、(^^;)　否定出来ませんでした。(^^;)　まあ幹に縦筋を付けたのが悪かった様ですが、流石に黄色く塗れば解ってくれるかなぁって希望的観測です。(^^)

[2011/10/28(Fri) 18:03]

[3286]Re:唐松 - はまとん

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皆様　こんばんは。

　唐松の幹は29本で色付け乾燥中ですが、枝が約1000本余り必要なのでまあゆっくり行きましょう。
笹ヶ峰の時と同様にアスパラを使う予定ですが、困った事に非常に折れ易いのです。他に利用出来そうな物も見当たりませんし、ナントカ一工夫考える必要があります。(^^)

あとは電信柱、照明ですね。車輌は・・・う～んまだその気にならなくて。(^^;)　

ただ今 0.6、0.8ミリにより保持用の穴空け中で、あと23本頑張るしかないです。幹の色付けは水性アクリルに顔料を混ぜたりして4回目でさらに濃濁色を差します。この色だったら杉とは間違えないでしょう。(多分 ^^;) 枝は樹高に合わせた実物樹形を何パターンかプリントし、枝の大きさを割り出して切り出し⇒枝の色付け⇒葉材(フリカケ、グラスフロック)乗せ⇒葉の色付けスプレー⇒幹に差し込みの順です。

[2011/10/31(Mon) 22:59]

[3287]Re:唐松 - はまとん

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皆様　こんにちは。

　ただ今　枝葉作りを行っております。地元では黄色のフリカケが見つかりませんので、ご覧のもので代用します。何せ量が必要なのでまだまだ続きます。(^^)

枝部分を褐色で筆塗りし、葉部分はお天気の良い時に塗ります。あまり重ねるとボロボロ落ちるので、作り乍ら先に進めます。
支柱はしっかり保持させるため、小さい木も1ミリ真鍮線にしてあります。

　先日もお話ししましたが、製材所と機械屋さんやりたいですねぇ。製材所の建物は一昨年のを再利用するとして、機械屋さんの方を先にやりたいのです。(いったい幾つモジュールを作るつもりかって云う声も有りそうですが、個人的にただ眺めるだけのソリッドモデルは興味無いので ^^;)
　土地柄か、近所にも昔ながらのそれらしき機械修理屋さんがあるのですが、敷居が高くて写真を撮らして貰えるかどうか未だに聞いておりません。　海外には数々の秀作がありますし、最近また面白いものを見つけましたので、今のが一段落したら作るのに足りないものが有るかどうかガラクタを並べてみましょう。(^^)

[2011/11/06(Sun) 13:45]

[3288]Re:唐松 - はまとん

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皆様　こんばんは。

　アスパラは吹いても色が通り抜けてしまい非効率ですが、少しずつ作っております。それにしても今月中に終わるかどうか?

さて変と云われそうですが、面白そうなガラクタを集めております。彼方の秀作ジオラマにも使っていそうな物で、使い方次第でものになりそうです。(^^)

[2011/11/08(Tue) 16:36]

[3289]しつこく - はまとん

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皆様　こんにちは。

　これで樹1本余り、あと15倍必要です。ここで粉にするか、グラスフロック2ミリにするか実験してからやりましょう。(^^)

　既にゲンナリムードに入ってますが、我慢我慢。今日はこれでギブアップ。(-_-;)

[2011/11/10(Thu) 14:13]

[3292]Re: 唐松 - はまとん

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皆様　こんばんは。

　中位の樹高のを取り敢えず1本組んでみました。これで枝56本です。全部出来たら黄や橙柑色を差しますが、露天風呂モジュールも唐松に植え替えです。あと28本、枝作りと両方で1本2日とすると、今年中には何とか出来そうです。(^^)

　次に作る車輌が漸くみえて来ました。そう、日立鉱山専用腺でパンタ付き凸形ELや尾小屋へ行った末期の大型車輌でなく、主に工場構内で末期まで使用された、明治～昭和初期製造の8t、10tELとその時代の小型便乗車です。
雰囲気が何故かコッペルと相通じるものがありまして、ムズムズと来てます。また鉱山特有の屋根付きフルオープン便乗車は是非とも作りたいです。(^^)

[2011/11/11(Fri) 22:44]

[3293]Re: 唐松 - はまとん

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皆様　こんにちは。

　やっと2本目で、枝はこれも56本です。ここの場所はあと5本植えまして左手中央斜面に8本、残りは露天風呂モジュールです。(^^)

[2011/11/15(Tue) 14:04]

[3303]Re: 唐松 - はまとん

皆様　こんにちは。

　最近、唐松の枝作りが苦痛になって来ました。こうなるとなかなか前に進みません、人並みに所謂スランプと云うやつでしょう。
そう、葉が必要以上に粗だったり、同じアスパラでも良い枝振りは少ないのです。まともに取ったら2/3はゴミでしょう、そこで嫌気が差す訳です。(=_=)

　最近、脱力中のお仲間がチラホラwebを徘徊されている様で、人ごとでは有りません。(^_-)

ひとまず”おあずけ”で気分転換に車輌なり、他の事をしましょうかね。(-_-;)

[2011/11/23(Wed) 11:38]

[3302]雑記 - はまとん

皆様　こんばんは。

　鉱山モジュールの完成度、もう少し上げないとみっとも無いですね。2回目のTMS記事をみまして一層感じてしまいました。今回は時間切れで展開する事になりましたが、来年まで線路周りや下草、樹木を中心に、今暫く仕上げてから車輌に移りましよう。
近年HOナローどころかNゲージの完成度まで上がって来てますので、ただそれらを大きく細密化するだけでなく、Oナローならではの良さをもっと打ち出していく必要を感じております、未だ未だですなぁ。(^^)

あとアルモデルの分売下回りを使って英国風や鉄連擬きの機関車が出来そうですね。Bでしたら小形パイクでもいけますから、一段落したらやってみましょう。

[2011/11/23(Wed) 00:45]

[3301]OナローKoppel - はまとん

No.3301 クリックすると拡大します(480×360pixel 65806bytes)

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皆様　こんにちは。

　トーマさんよりOナローKoppelが出るそうで嬉しいですね、車種が増える事はたいへん喜ばしい事です。
アルモデルのフェルトバーンはBテンダーにする予定で、此方もどうせ作るなら自分好みのロコにしましょう。
テンダーはHO台車利用でしたら私にも作れそうで、将来スピーカーを入れても良いかななんて考えております。それとキャブ後ろを開けるか、それともそのまま繋げるか系譜図など見ながら思案中です。ある程度幅があれば　真ん中の通路分開ける手も有りますが、どうしましょうかね?(^^)

画像は使えそうな改造用部品です。(^^)

[2011/11/20(Sun) 11:45]

[3294]近況 - はまとん

皆様　こんにちは。

　お仲間の皆さん静かですねぇ～。急に肌寒くなったからでしょうか?　早くも冬眠??　それともお仕事や雑用が忙しいのかなぁ。
そう云う私も　こたつ蜜柑の世界に入りつつありますが、風邪予防に専ら庭の柿をもいで食しております。(^^)

唐松製作は2ミリグラスフロックが粉っぽいせいか　どうも億劫で。他にも雑草類を色々作る必要が有りますので、気が向いた時に少しずつやりましょう。ハイ

　で、最近彼方の国々ではかなりレベルUPしてますなぁ、我が国の場合はどうしても実物に拘り過ぎで、全体の作者独自の作風と云うか自分の鉄道会社作り、統一感のある色調、作風と云ったイメージ作りが未だ未だだなぁと感じます。
個人的な見解ですが、その基本となるのが地面作りの様な気がします。
バラスト一つ取ってもメーカー押しつけの錆び茶や白っぽい破石をそのまま使ったりして。また線路を埋めるにしてももう少し工夫が必要の様です。私も機会ある毎に地面や雑草の生え際、林の中の地面の植生を記録しておりますが未だ未だ勉強です。(^^)

それにしても最近のHOナローはいいですなー、色々とマイナーな車輌が出ておりまして・・・。ロコより重い車両ならOナローにも多少有りますが簡便とはねえ。(^^)　
→場所的制約からか、それとも趣味の世界が未成熟なのか知りませんが、移動式パイクや小型で魅力ある車輌の選択も含め　もっと小スペースでの展開が可能な方法も考えましょう。

[2011/11/17(Thu) 11:56]

[3295]Re: 近況 - すーじぃ

はまとんさん、こんばんは。
たしかに皆さん静かですが、あっと驚くプロジェクトが進行中かもしれませんよ。期待しましょう。

私の方はこのところ、いろいろ頼まれモノの組立てや修理をやってきましたが、そろそろ自分の仕掛りをなんとかしないとと焦っております。

Juniorさんのジオラマは何度か拝見していますが、独自の作風と統一感のある彩度を抑えた色調は見事ですよ。

やはり存在感と走りではOナローでしょう。HOナローのNの足回り依存(Oナローのパワトラ依存も同じ)はどうかと思います。おのずと軸距や車輪径などに制約されるのと、10年先、20年先の耐久性はどうでしょうか?ブラスの足回りなら修復も出来ますが、プラやダイキャストだと...。

[2011/11/17(Thu) 17:50]

[3296]Re: 近況 - はまとん

すーじぃさん　こんばんは。

>あっと驚くプロジェクト?
・・・期待してます～♪
>Juniorさんのジオラマ・・・
画像ですとある程度しか解りませんので、実際に実物を拝見しますと違うのでしょうね。
OナローやHOナローで凄い細密のや、ウエザリングし過ぎのをみましても別に感じないのですが、全体のバランスと云うか、一言で云い表せませんが　その醸し出す雰囲気が光っているレイアウトがあるのです。
Mさん、Nさん、Tさん、Juniorさんもそのお一人だと思います。凄いなぁと思いますし、私の場合　芸術性よりむしろデザイナー的感覚で作られたものに感動を覚えます。(^^)

>やはり存在感と走りではOナローでしょう。・・HOナローのNの足回り依存(Oナローのパワトラ依存・・・
同感です。・・パワトラ依存は⇒解っちゃいるけど止められない～♪　実際、イヤになって転がっているパワトラ下回りがゴロゴロあります。大昔ウオームとベークギヤで悪戦苦闘したのがトラウマでねぇ、作れる方が羨ましいのですよ。(^^)

[2011/11/17(Thu) 23:18]

[3297]Re: 近況 - すーじぃ

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この程度のパワトラなら簡単に出来ますよ。チバースのGE25tDL用に頼まれて作ってみました。軸距38mm、車輪径14mmφでモーターは12v仕様のジャンク品、ウオームはカワイのベーク、M0.5のスパー連動です。不恰好ですが、静かでスローも効いて(モーターによるところ大)頑丈なのが取得です。T堂のパワトラは軸距35mmしかなく、ブラックビートルは90$とメチャ高いですから。

[2011/11/18(Fri) 13:29]

[3298]Re: 近況 - はまとん

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すーじぃさん　こんばんは。

　おおっ何時も乍ら綺麗な仕上がりですね、こんな風に出来れば苦労はしないのですが。(^^;)　パワトラは　調子の良いのは最初のうちだけで　さんざん弄くりまわして直にゴミとなりますし、BMの下回り利用も壊れ易いですし、T堂HO下回りの様に、出来ればしっかりしたものが欲しいのはやまやまです。
ギヤは片持ちでしょうか?何か難しそうです。私もozuさんに触発されまして、無駄な足掻きをしようかと考えはしてますが、踏ん切りが付かなくてそのまんまです。(^^;)

[2011/11/18(Fri) 20:29]

[3299]Re: 近況 - すーじぃ

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裏側です。スパーはインサイドギアのように片持ちです。

プラを使っている既製品は長時間連続運転すると調子が悪くなり、しばらく休ませると回復することがありますね。

[2011/11/18(Fri) 21:49]

[3300]Re: 近況 - はまとん

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お手数をお掛けします、昔のインサイドギヤと一緒の構造ですね。HOは殆ど捨てましたが、辛うじて欠けらが残っておりました。糸鋸を最近仕入れましたので、車輌は新規一転やるしか無い様です。そう、ポキポキヘルクレスからばろーべに変更です。大仁田ならぬこて先の焦熱仕置きもありますし、私にとって金属工作は手先指先の格闘技???(^o^)

最大の問題点は
①正確にポンチマークが打てない。
②正確に穴が空けられない。
でしょうか。例え電動工具を導入しても、使いこなせる頃には”ハイソレマデヨ～♪”って事になりそうです。
餅屋は餅屋、草植え職人で地道に行こうかと。(-_-)

そう言えばホワイトメタルのWSMが何時の間にかラージスケール専門になっているのですね。多少はOのストックがありますので、来年にでも機械屋さんを是が非にでもやりましょう。

[2011/11/18(Fri) 23:46]