朝から雨である。気温も低く、想定10度というところか。

9:40チェックアウト。今日は夕刻までに千歳へ行く以外何も決めていない。既に今回の主目的である純平での食事は成し遂げているし、今日は純平は休みである。　あ、そうだ。今日は月曜＝平日である。郵貯スタンプラリーをしつつ空港へ向かうことにしよう。

１局訪問後、10:00おもちゃのヨシダを視察。旭川にできたはーとなーショップという。　まばたきプリモプエルがディスプレイされているという情報をつかんでいた。　確かにあった。しかも多数である。全部で30体くらいいるのではないだろうか。もちろんすべて稼働していてパチパチとまばたきしたり話しかけたり忙しそうだ。残念ながら販売はされていないようだ。母がここで名前は忘れたが最近はやりの知恵の輪を購入。レベルは６段階のうち、最も易しいレベル１のカギのタイプ。

　国道237号(メルヘン街道)を南下し、11:00ぜるぶの丘に寄る。９月末だがヒマワリがたくさん咲いている。　展望台ができていたので上って見た。ケンとメリーの木が見えるだけでこの季節と京のような空模様では長居しても無駄なようだ。　車に戻って定番の北瑛をまわる。以前母らと美瑛にきたときは雪景色だったので、丘らしい風景を見せてあげることができた。

　昼食はごまそばと洋食コース料理とどちらにするか母に聞いたところ、おきらく亭に決まった。今日は月曜なので純平が休みなのである。12:00入店。平日のためか余裕で着席。ポトフ(\950)とミートボールとキャベツのトマト煮込み(\950)をそれぞれオーダ。オードブルのあと、メインが運ばれる。ごはんもつく。ポトフは２人前はあろうかと思うほどのボリュームだ。味も申し分なし。２人とも満足。13:00出発。再び雨である。　13:30ファーム富田へ立ち寄り、土産買う。定番のラベンダーソフトクリーム(\250)を食う。　

　14:00再出発。国道38号、道道135号、国道452号を走るが、道中ずーっと雨。時折雨足が強くなり、ワイパーを高速にする時もあったほど。

　夕張市に入ると徐々に明るくなってきた。追分から先は好天。不思議な天気である。

　17:05南千歳駅前のセンターへ返車。バスで送ってもらい、17:30新千歳空港着。予約していたのは遅い便のJL538だったが、この便だと母の家＝実家に今日中に帰れないので、早い便にGOSHOWすべくカウンタで交渉(ルール的に問題ない)。結果JL530便に変更できた。買い物してサクララウンジで休憩。18:50出発　軽食提供時間帯とわかっていたので、夕食はとらずに搭乗。飲み物はYEBISU。
　
　20:30羽田着。　ここで母とお別れ。21:05発の特急(京急蒲田から快特)浦賀行きで帰宅。　

　今回は天候に恵まれない不運なところもあったが、見頃の紅葉をあちこちで見られたこと、いっぴん、純平、おきらき亭のビッグ３の食事をいただけたこと、そして微塵ながら親孝行できたことが収穫だった。　

今日のレンタカーの走行距離：230km。
今日の郵貯スタンプラリー：旭川大町、旭川神楽、遠幌、清水沢、夕張南清水沢、沼ノ沢、紅葉山の各局
今日の昼寝：なし
今日の宿：横浜の自宅
今日のフライト：JAL530便のスーパーシート。当初この後のJAL538便をバーゲンフェアで予約していたが、それだと母が今日中に帰れないことと、大雨で意気消沈したため当日GOSHOWした。普通席は３席空いているそうだが、キャンセル待ちが40人ほどいるという。ではスーパーシートはいかがと聞いたところ、３席空いているそうなので、アップグレードをお願いした。差額はJML(JMBダイヤモンド)特典のスーパーシートクーポンで賄う。　7Dという見慣れない座席番号だと思ったら国際線仕様だった。B747-300という古い機材(JA813J)だが、スカイラックスシート(SEASONS)だ。わしも母も大満足だった。

　10:00宿出。ニセコ昆布温泉などを取材。　昼食を探しながら、５号線で小樽まで来てしまった。旧マイカル小樽内にいろいろ食べるところがあるらしいので行って見る。1Fに回転寿司　海王丸を発見。　いろいろたらふく食う。　デザートに５店並んでいるソフトクリーム屋のうちのひとつで買う(\150)。

　12:30撤収。札樽道、道央道を経由して13:35三笠ICへ。道道を桂沢方面へ走らせると鉄っぽい施設を発見。　旧幌内　駅で、昭和62年に廃止された。　駅舎やホームが残され、キハ80特急おおぞら号が６連(キハ先頭-キハ-キシ-キロ-キハ-キハ先頭)で静態保存されている。一部の車両の内部へ入ることができる。座席もそのままだが、ダニが移りそうなので座ることはなかった。

　3km先の三笠鉄道村へ。外国製のSLが動態保存されている。\200で数百mを往復乗車できる。ほかに保線用のトロッコが無料で試すこともできる。　展示車両はC12,ED76,DD13,DD14や客貨車など。主な機関車は運転台に入ることができる。　展示館(\520)もあるが時間などの都合により省略。

　今日は旭川へ移動しないと行けない。後ろ髪引かれつつも14:40鉄道村を後にした。　道道、国道452号、道道で16:00富良野市国道38号へ抜ける。富良野には特に用もなくスルー。

　時間的に温泉に入って夕食がちょうどよさそうなので、16:30いつもの十勝岳温泉カミホロ荘へ。　宿泊客の入浴時間と重なり、多少混雑したが、隙間を狙って首尾よく楽しめた。ただ、周囲は霧で、今回も展望を楽しむことはできなかった。カミホロ荘は４回目だがいつもぐずついた空模様である。参ったな。

　一風呂浴びたら、霧が晴れた。山側には見事な紅葉が彩っている。　吹上温泉、白金温泉経由で美瑛町の純平へ移動。　17:55着。ラストオーダは19:00ということで余裕の到着。

　今回は海老丼と、２色メンチ＆海老フライセットをオーダ。　客は２組しかいなかった。夕食時は狙い目なのだろうか。とはいえ日曜だから何とも言えないか。　料理は毎度のことながらうまいの一言に尽きる。今回のわしの最大の目的が達成できた。母も満足そうだ。

　国道237号を旭川方面へ。宿の場所はよく分かっていなかったが、カーナビで電話番号検索させたらビンゴ。途中旭友ストアで買出しをし、19:40に迷うことなく到着できた。

今日のレンタカーの走行距離：350km
今日の宿：KKR旭川大雪荘　旅の窓口経由で1泊1人\2800(税別)という格安宿。KKRとは国家公務員共済組合連合会の略称。すなわち公共の宿である。　外装は古めだが、内装は壁を塗り替えたり畳を替えたりしていて(限られた予算で)それなりに頑張っているようだ。

今日から北海道遠征。当初妻と行く予定だったが、やんごとなき事情により妻は行けなくなり、代打として母と行くことになった。

　6:20出発し、7:07には羽田空港着。集合は7:50だが何があるか分からないので早めに来た。ひとまずチェックイン(チケットレス)しておく。7:45母と合流。出発までサクララウンジ(G9横)で茶をしばく。とはいえ５分ほどしか時間がなかったが。　8:00搭乗。JL505便　機材はJAS777(W90)。席は旧レインボーシート(虹席)の3BC(3D空)。レッグレスト付きは３番だけと知る。感謝します。　母もご満悦の様子である。

　9:50新千歳着。レンタカーを借りて10:30出発。
今日はニセコへ行く以外何も考えていなかった。なにげに支笏湖から札幌方面へドライブ。沿道の紅葉はよさげだ。

　手稲にあるいっぴんで豚丼を食う。帯広の本店よりは狭いが味はほぼ同じ。
　５号線を東進し、小樽で小休止。運河などを散歩。　15:00再出発。積丹を回る案もあったが、今からではあまりに遅くなるので中止。５号線をニセコ方面へ走る。　途中思うところがあって五色温泉郷方面へスイッチ。途中の紅葉が美しかった。　前から行きたかったニセコ五色温泉旅館で日帰り入浴(\500)。タオルを忘れたので買う(\200)。　お湯は白や青などに変わるという。よって五色という名がついているそうだ。からまつの湯(本館)と新館側の湯があり、どちらも楽しめる。硫黄泉のようで、掛け流しっぽい。からまつの湯の内湯にはコップがおいてあり、飲泉も可能。予想どおり酸っぱかった。　どちらの湯にも内湯と露天風呂がある。紅葉が楽しめた。　今日は混雑しているのか、カランのお湯の出が悪いようだ。水しか出ないところもあった。　しかしそれを除けば大変いい温泉である。　17:40ホテル到着。このころ雨がふりだしてきた。　夕食はホテルでとることにした。

UKのロック歌手ロバート・パーマーがパリにて逝去　mercy mercy me/I want you. などが頭でリフレイン。心から冥福を祈りたい。

今日のレンタカーの走行距離：200km
今日の夕食：ホテルにてバイキング　いわゆる食い放題で、一般的なもののほかに、刺し身、一人鍋、ラーメン(セルフ)、ソフトクリーム(セルフ)があった。
今日の宿：ホテル日航アンヌプリ。近くに温泉があるがここは温泉ではない。ホテルのwebサイトから直接予約(TW\12750 税サ別)。

出社日、の予定だったが、バイト君が休みのためSOHOにてポチポチ。　9:40〜9:55ころISP機器障害のためまたも回線ダウン。ルータ回りだろうか。あるいはボトルネックとなっているトラフィック関連かもしれない。

　なかなか行けなかった役所へ印鑑証明をもらいに行く。コーナーへ行くと職員が「こんにちは」と挨拶している。従来の役人スタイルとは違う感じがした。何か指導があったのだろうか。

　昼に食った２日前のコロッケが災いしたのか、突如不調。　横臥する場面もあった。参ったな。　夜には強烈なズドン攻撃に見舞われた。あー明日から北海道遠征だというのに情けない。

　北海道遠征は当初妻と行く予定だったが、妻の研ぎ師卒業式が入ってしまい、代打で母と行くことになった。　宿を東横インでとっていたが、もうすこし優雅にということで初日は日航アンヌプリにアップグレード。

　続けて出社日。　チェックリスト(blackbox:SD)の作成並びにレビューを行う。　地球は回転楕円体(球ではないことは自明だったが)ということを知る高尚なレビューであった。　担当部長殿が固定IPアドレスの運用を始めたという。僭越ながらセキュリティ関係の話をさせていただいた。　その他、仕様変更となった機能の実装を行った。

　日本経済は円高懸念から続落。先日話題に上げたセラーテム(HC/4330)も昨日の寄を高値(50万円)に２日蓮続ストップ安の35万円まで急落。思うにこれは振り落としかと。大量保有するある株主が見せ板として大量の売り気配を見せ、それに狼狽した個人の売りが重なっているようだ。　今日は同社の株主総会だったが、仕事があることと、会場が大阪であることから不本意ながら欠席。総会後の説明会では将来の展望が明るそうな感じだったとのレポートを拝読した。　急落はしたが調整とみるべきだろう。売り材料は何もない。今日も好材料(日立ソフトとの提携)を出し、俄然ホールドである。　セラ社の今後の腕に期待したい。

　昨日稟議が通った新規ADSL開設を進めるべく、webから申し込みを行った。開通はおそらく10月中旬か。

　出社日。午前中不調で午後から重役出社。新機能の実装を行いつつ世界測地系と日本測地系の研究を行った。明治時代に制定された日本測地系と、現代のグローバルな世界測地系とでは、400m程度のずれが生じている。徐々に世界測地系に移行しているが、少し時間がかかりそうだ。　多くのGPSレシーバなどは世界測地系のほかに、日本測地系を含む複数のローカル測地系に対応しているという。

　最近インターネット向けの通信速度が落ちてきたと書いたが、今日ISPからメールがあり、月末に該当部分の増速を行うそうだ。これでレスポンス向上がきたいできそうだ。　新規ADSL開設については稟議を行ったところ、了承を得た。ISPについては現在使っている業者以外を採用しようと思う。これはインターリンクが嫌なのではなく、ISP障害の時、片肺運転を可能とするためである。２回線とも同じISPだとISPダウン＝サービス停止だが、別のISPならサービス停止の確率はかなり低くなる。

　先日のＧ７以来、急激に円高傾向になっている。海外旅行者にはうれしい限りだが、輸出主導の日本経済の回復にはマイナス要因だという。為替差損などで収益が上がりにくくなるからだ。　内需拡大は念頭には置いていないのだろうか。　確かに、豊かな国になって久しく、物資はコストの安い国で製造あるいは輸入している。また国内はデフレのさなかで価格競争も激しく、体力を消耗してしまって収益を上げずらい。　一方ではここ最近高級な食事や商品が飛ぶように売れていることもある。　果たして日本は立ち直ることができるのだろうか。

　円高傾向なので、レールパスは10月に購入することにした。毎月１日に円建ての料金が改定されるためだ(米ドル建ての料金は一定)。

　apacheにてsegfaultが頻発していたからという訳ではないが、1.3.28にアップデートした。

　googleのページランク(PR)でホームページが初めて５にアップした。PR4までは比較的すぐたどり着いたが、５は規模のやや大きいサイトが多く、素直に嬉しい。　ただ、PRは定期的(約28日)に更新されるのでしばらくはPR4〜5をうろうろすることになると予想する。

　自宅で西洋人。　久々にステレオでFMなどを聞いてみる。案の定ボリュームなどの接点が錆び付いたようで、回すとガサガサと雑音がする。1988年購入だから仕方がない。

　最近インターネット向けの速度が遅いのでネットワーク調査(tracert)したところ、ISPとNTTフレッツ網の間が遅いらしいことが分かった。調査依頼はISP,NTTのどちらに投げたらいいのだろうか。

　新設した電話回線でADSLを引くことを検討し始めた。２回線(別IP)で同一のサーバを参照することは可能だろうか。

　IEでソース表示させても何も変化がなかったり、画像保存時に、元絵はJPEGやGIFなのにBMPしか選べなかったりする不具合が生じていて困っていた。IEを新規インストールしても改善されない。いろいろ調べていったら、ローカルキャッシュファイルが壊れていると発生しやすいらしい。同ファイルを削除し、履歴ファイルも削除すれば直ることをキャッチ。　早速インターネットオプションから操作してみる。キャッシュファイルが無尽にあったのか、削除処理にとても時間がかかったが処置後はソースが表示されるようになった。

　夜にオリオンビールのネットくじを引く。わしは１回で当たった。つまらぬところで運を使ってしまった。

　明けて出社日。チェックリストの作成並びにレビューを行う。　担当部長はだいぶお疲れのご様子だった。大丈夫だろうか。

　紅葉温泉企画は、今朝提出した原稿について評価をいただき、概ね良好な手ごたえを感じた。ほっとした。どうにか事なきを得そうだ。

　帰りに品川発21:41発の急行羽田空港行に乗車した。京急蒲田で後発の都営線からの快特三崎口行あるいは京急久里浜行きに乗車し、京急川崎駅で、直前で快特を退避した羽田空港発の快特浦賀行に乗り換えるのが慣例だったが、今日は京急蒲田でウイング号通過の後、羽田空港からの快特浦賀行き(４両)が先にきた。通常急行羽田空港行が京急蒲田へ到着する前に快特浦賀行きは京急蒲田を去ってしまうのだが、この時間帯はそうではないようだ。それとも快特浦賀行きが遅れていたのだろうか。　ともあれ京急蒲田から快特浦賀行きに乗車。案の定京急川崎の直前で快特三崎口行きに追い越されたが、結果オーライである。

　今日は少し冷え込んだ。横浜駅ホームで人々の服装を観察していたところ、案の定マフラーをしている人がいた。冷えてはいるが気温は16度くらいある。北国の人から見たら滑稽であろう。わしは半袖シャツである。

　オリオンビールでキャンペーンをやっていることに昨日気づいた。というわけで今日４本買ってきた。缶についているシールに印字されているIDを指定のサイトにて入力するとくじが引ける。当たれば「オジー自慢のオリオンビール〜」ＣＤがもらえる。ハズレても着信メロディがダウンロードできる。妻が３回挑戦し、１回当たった！　明日わしも挑戦してみよう。

　台風接近で朝から雨である。よってお出掛け自粛。　というより、先日レビューした紅葉温泉企画の再抽出作業をしないといけない。

　温泉画像は豊富にあるが、湯船の入っている画像は極めて少ない。100件が目標だったが、残念ながら届かなかった。事情を報告し、ご了承いただいた。感謝します。　新たに選出した温泉地にコメントをつけ、夜遅くに何とか提出できた。事なきを得そうである。

　起きたら８時近くだった。しまった！寝過ごした！　てなわけで8:30出発。スジとにらめっこをすると、宇都宮駅からのバスは午後までなく、それに乗ったのではレースに間に合わない。真岡鉄道(鉄は旧字体)茂木駅からバスがあるようだ。　普通列車では間に合わず、トホシ(東北新幹線)を使って行くことにした。

　横浜駅でホリデーパス(\2300)を購入し、東海道線で東京へ。9:44発のなすの号で小山へ。貴重な200系16両編成(一部２階建)だ。１号車〜８号車が自由席。出口に近そうな８号車に乗車。　10:25小山着。　ホリデーパスはここまでなので一旦下車して真岡鉄道の始発駅である下館駅までの乗車券(\320)を買い直して入場。券売機の屑入れにはホリデーパスのご案内券が大量にあった。ホリデーパスを使って東京方面へ行く人が多いのだろう。実際ホリデーパスを買っている人を何人も見た。

　小山駅では接続がよく、10:35水戸線友部行発車。ステンレスの415系４両編成。10:55下館着。同じホームから真岡鉄道が発着する。　臨時乗車券売場で茂木までの乗車券(\1000)を買い、乗車。モオカ63 10 という車両番号。レールバスといった風貌だ。11:13発。　意外と速い。　真岡でなぜか１両増結。　12:20茂木終着。初乗車にして完乗した。

　茂木駅からはバスでツインリングもてぎへ移動予定だったが、昨日webで調べたはずの12:55のバスが時刻表に載ってない！　次は16:10までないようだ。ガーン、ショック！　是非も金も無いので徒歩でツインリングを目指すことに。幸い雨も降っていないようだ。

　国道123号を少し歩き始めたら、ツインリングまで5kmの看板を通過。思ったほど遠くないようだ。少なくとも担当部長のレース(15:20)には間に合いそうだ。　

　12:58ころ信号待ち中に地面の揺れとともに信号や周囲の家屋がガタガタ揺れているのを体感した。地震のようである。しかも屋外にいてこれ程感じるのだから相当大きかったのではないかと思う。

　やがて小雨が降り出した。参ったな。あと2.5kmというところで、お迎えメールがきた。が、もうすぐだと思っていたので、ありがたやと思いつつ断ったのだが、あと2km地点で担当部長車と合流。いわく、あと2kmというのはあくまでゲートまでで、布陣はゲートからさらに2kmほどあるという。渡りに船とはこのことだ。感謝します。

　陣地には数多くのバイクがあり、チューニングに勤しむ姿が多かった。今日は数多くのレースが開催されているそうだ。　担当部長は昨夜からあまり寝ていないそうでしばし仮眠。お疲れのところを迎えにきていただき恐縮至極。

　ツインリングもてぎは高地にあるのか、気温が低めだ。敷地内の掲示では13:30現在で14度だった。昨日の暑さから一気に秋になったようだ。

　レース決勝へむけ、調整をし、コースへ向かう。わしはバイクのことはさっぱりわからないが自作ＰＣ(と比較してはいけないかもしれないが)にも似たおもしろさがあるようだ。

　レースはもてぎロードレースの第５戦ST250である。担当部長殿は予選でマシントラブルのため残念ながら最下位(22番手)からのスタートだ。15:20　12周ラップの決勝レースがスタート。皆猛然とダッシュして行く。　小雨が降ったり止んだりといったコンディションだったが担当部長は意外にも?善戦。７位まで浮上したが、以後コースから消えてしまった。何かあったようだ。転倒か、故障か。。。　不安がよぎったが実況を聞く限り転倒ではなさそうだ。

　レース終了後、通称ドナドナ号という救援車で無事帰ってきた。ストレーナーという給油デバイスの一部が不調になりエンストしたらしい。予選に続いて不運に見舞われてしまった。　リタイヤという結果ではあったが本人を含め楽しかったという感想である。実力的には10位前半ということだったが、最下位から15人抜きが出きたことが収穫と思う。わしも見ていて楽しかった。

　撤収し、担当部長お薦めの温泉「幸手温泉」へ車(ホーミー)で移動。途中50kmほどわしが運転代行。わしは以前実家ではタウンエースに頻繁に乗っていたし、学生時代のバイトでも同様車(キャラバン)の運転を何度か行ったのでお手の物である。　無事幸手温泉へエントリー。

　ここは極楽湯という別名がある。入浴だけでなく、中でめしやビールなどを飲むこともできる。会員(\100)になると入浴料金や食事などが割引になる。　

　お湯はナトリウム−強塩化物泉でしょっぱい。埼玉県には珍しく52.1度という高温泉である。循環こそしているがカルキ臭は弱い。内湯のほか、３つの露天風呂、サウナ、釜風呂がある。なかなか力の入った温泉である。館内はほとんどが禁煙である。

　４名で食事して一風呂浴びて、気が付けば22:00だった。久喜駅まで送っていただき、22:23発の上野ゆきに乗車。ホリデーパスが再び威力を発揮。23:10上野、23:33東京発の東海道線で23:59横浜着。0:20に帰還。　なかなか充実した休日であった。機会を設けてくれた担当部長殿に感謝します。皆様お疲れさまでした。