続けて出社日。無線接続も外部からのアクセスも順調だ。
　引続きチェックリストの作成、追加機能の洗い出しなどを行う。

　帰りになにげにソフマップ有楽町店へ。ADSLモデムが新品で\9000、中古で\5500で売られていた。我が家ではモデムはレンタル(\490/月)だが、これくらい安いのならば、購入してもよさそうだ。　YAHOO!BBなどでモデムを無料で配っているが、契約後解除したらもらえたりするのだろうか。と思ったがモデムは返却しないと行けないようだ。　予備用としてジャンクのスプリッタ(\380)を購入。使えれば現在借りているスプリッタを返上予定。

　先日納品した紅葉がらみの温泉記事のフィードバックがきた。　温泉地画像を提供したが、風呂が写ったものがいいらしい。　ストックしてある画像集から探すことになりそうだ。それとは別に地域の偏りの是正を依頼された。　相談したところベスト10以外は紅葉地という条件はなしということになった。事なきを得そうだが工期がタイトである。参ったな。

　妻が研ぎ師の仕事用に電話回線を新設した。明日工事とのこと。　工事対策も兼ねて配線を変更する。

　　出社日。朝メールチェックをしてしばし巡回していたところ、突然無線LANアクセスができなくなった。　アクセスポイントの機器(メルコ WLA-L11)をチェックしたところ、DIAGランプが赤く連続点灯していた。　電源オン/オフしても、ACアダプタを交換してみても症状は変わらず。　うーむ、故障だろうか。　とりあえず外部からのアクセスには影響がないのでそのまま外出。　

　出社途上でなんか悪い予感がしたので自宅サーバへアクセスしてみたが、タイムアウト。何度やっても同じ。これはいかん、と意を決してＵターンし、帰宅。無線接続は朝からダメなので、有線接続されたマシンから回線をチェックすると、「通信中」。しかしADSLモデムのアクセスランプが消灯している(普段はほとんどつきっぱなし)ことから、リンク不確立と判断。一旦論理切断し、再接続させたが、「認証中」のままでしばらくすると、通信エラーで切断されてしまう。何度やっても同じだ。

　地域IP網か、ISPに問題があるようだ。フレッツスクエアには問題なくつながるのでISP(interlink)側の問題と思われる。

　PHS(p-in memory)でアクセスし、interlinkのサイトの障害情報を見たところ、接続障害が発生している旨の掲示があった。現在調査中という。　得意先に障害発生のメールを投げ、様子を見ていたところ、12:00ころ再接続成功！とたんにモデムのアクセスランプが踊りだした。　その後も順調で回復したようだ。　得意先に回復通知をして掲示板でのアナウンスを行う。原因は不明だが通信機器(ルータだろう)の再起動で直ったという。

　ということで15:00の重役出社となった。　先日来からのチェックリスト作成を行い、２度目のレビューをバイト君と３者で行う。自由闊達な議論をし、品質向上に努めた。

　帰宅後無線LANのWLA-L11のチェック。　バラしていろいろ試したが症状は変わらず。ハードウェアの故障と思われる。　はて、どうしたものか。　WLA-L11には、実はPCMCIAの無線LANカード(PLI-PCM-L11)が内蔵されている。　DIAGランプが連続点灯しているということはカードは生きている可能性がある。　カードを外して別のマシンで試したら認識したので、生きているっぽい。　

　ふと思い出した。以前ACアダプタの不良で退役したローカルルータ、メルコBLR-TX4を無線化できないかと。　BLR-TX4は無線アクセスポイント機能は有していないが、内部にはPCMCIAインタフェースがある。　webサイトでの報告によれば、ファームウェアをアップデートし、無線LANカード(PLI-PCM-L11またはPLI-PCM-L11G)を差し込めば無線化できるようだ。　てなわけで早速やってみたところ、あっさり無線化に成功。　WEP(暗号化)にも対応しており、クライアントの設定は何も変えることなくできた。
　WLA-L11にはある、カードを覆うシールドがないためか、あるいはBLR-TX4の性能がいいのかスループットは従来比３倍となった。　WLA-L11はルータ機能がないので無線LANカードを奪われたらただの箱である。　我が家のLANに革命をもたらせてくれたWLA-L11は３年間の歴史にピリオドを打ちそうである。合掌。

　HISフランクフルト支店へカード払い承認書(署名)をFAX。今回も１分で送れたので\30なり。

　　昨日は宿の風呂(温泉)に入れなかったので、朝気合をいれて入る。少々熱くて身震いしてしまう。

　7:30朝食。　8:30チェックアウト。今日は定例ボウリングの日である。久々の遠征先でのボウルだ。　BWスポルト岡谷では休日の午前中は\250/Gと格安なので、まだ寝起きではあるが参戦。　大変速いレーンで苦しみ、終わってみれば最下位。ゲーム後余興でダブルス戦を２Ｇ行ったがなかなかおもしろかった。　靴代＋４Ｇで\1300と満足。

　ボ後ぼちぼちと帰途につく。豊富町のシャトレーゼアウトレットショップでお買い物。　規格外品が格安で売り出されている。

　山中湖村の花の都公園へ移動したが富士山周辺は夕立で残念ながら素通り。

　ＧＧ氏(仮名)に御殿場まで送っていただき17:45解散。御殿場線はちょうど17:43発が行ったばかり。　次は17:55だがこれは特急あさぎり号であきまへん。しかしKKM氏はいつの間にか「取れちゃいました」とか言って、きっぷを買ってきた。参ったな。　KKM氏とは改札でお別れ。わしらは後続の18:13発の国府津行に乗った。113系３連。御殿場で客が入れ替わるようで、妻と共にボックス席を占拠。　直前に買ったビアで祝宴。　19:02国府津着。橋を渡って普通東京行に乗り換え、19:05国府津発。交通費節約のため、戸塚で降りて横浜市営地下鉄に乗り換え、20:20帰宅。　途中でKKM氏(仮名)より阪神優勝のレラあり。　ＴＶにてパレードや道頓堀の様子を見た。　１８年振りのビールかけもしっかりと記憶に焼き付けておいた。今日は美酒が飲めた。感謝します。

　　今日からオフ会で遠征。15:30甲府ということでのんびり。　机上旅行では３連休パスで遠出した帰りに到着しようかと目論んでいたが、素直に直行とした。　交通手段はバス、JR特急が候補に上がったが、時間もあるし、安上がりな普通列車で行くことにした。　

　今日は近所の神社で年１回のお祭りである。国内では余り例のない45基もの神輿(みこし)が担がれる威勢のいい祭りだ。　今年も朝からにぎやかである。ここの神輿の掛け声は「ワッショイ〜」ではなく「エイヤー」とも「おりゃー」とも聞こえる。　担ぎ手は地元だけでなく浅草などからも応援にくるという。　後継者が減って担ぎ手も不足しているらしい。

　台風14号は済州島、釜山を直撃し日本海をへて北海道へ去ったようだ。こんなことなら遠出しておけばよかったか。

　軽く支度して11:30出発。　横浜で昼食を調達して12:04快速八王子行で横浜発。　12:51八王子着。すぐ中央線快速に乗り継ぎ、高尾から13:24発の小淵沢行で下る。長モト(松本運転所)の115系1000番台６連だ。高尾まで運用されているとは盲点だった。ちなみにモハ114-1089だった。

　セミクロスーシートの車内のボックスを独り占めし、横浜で買ったサンドウィッチやおにぎりを食べる。飲み物は自家製さんぴん茶。

　相模湖から四方津あたりまで激しい夕立だった。　四方津であずさの通過待ちのため９分停車。　15:03甲府到着。　甲府にてＧＧ氏(仮名)と遭遇。　後にKKM氏(仮名)とも合流。　国道20号をドライブし、夕食を買い込んで18:30下諏訪のB&Bの宿ユーペンハウスに到着。　しばし休息して、妻を迎えに19:10上諏訪駅へ。無事合流したが、このとき重大なミスに気づく。　しまった！妻から預かった荷物を網棚に置き忘れた！　小淵沢行の網棚に置き忘れてしまった。　小淵沢駅にレラし、安否を伺うと、保管中という。よかった！　ＧＧ氏らのご協力で夕食後22:10小淵沢駅へ取りに行った。無事遺失物を受け取り事なきを得た。　僕の落ち度です。

　予定外のナイトドライブを楽しみ、23:30宿に帰還。　就寝とあいなった。

　　予告どおりお出掛けせず、サーバメンテ。　電話回線(一般ライト)を増設するということで、既存の配線の洗い直しを行う。　我が家では当初から２回線対応の内部配線となっているが、予備回線用の配線は内線用として既に使っているのである。　この状況を調査した。　今更ながら電話線は直径1mm以下の細い銅線でこんな細い線で高速通信できるのが不思議である。

　河童君からレラあり。　遠野へお出掛け中とのことだが、ズボンが破けてトホホ状態らしい。　職場ではボンレス君と呼ばれているそうで、体が大きくなったならばそれに見合った服を調達しないとこのようになることを身をもって実践してくれた貴重な人材である。

　PHP掲示板の抽選を行ったが、有効倍率は100倍を超えた。　回線容量に余力があればユーザ数が増やせるが現状では困難である。

　わがタイガースは優勝マジックナンバーを２としていたが今日も敗れて４連敗と足踏み状態。

　　出社日。夏休みをとっていたバイト君が復帰。昨日に続きチェックリストを作成。途中、過日リリースした抽出プログラムについて調査。データ不整合かと思ったが、プログラムの不良だった。　2バイト領域で48000程度の数値を扱うが、short intで定義したため、32767以上の数値が負の値となってしまい、誤動作した。unsigned short int と定義すべきだった。　テストは13000台で行っていたので発覚が今頃になった次第。僕の落ち度です。

　出掛けに金券屋であずさ回数券をGET。上諏訪までで十分なのだが、甲府・竜王まで(\2820)か塩尻・松本まで(\4610)しかない。　駅に戻って時刻表で運賃料金を調べたところ、それでも定価より\1000以上安いので金券屋で買った。　指定は先日えきねっとで取っておいたので帰りに指定券自販機で発行替えを行おうとしたところ、券面の区間と指定席の区間が一致しないという理由ではねられてしまった。　うーむ、いったん機械から離れたものの、視点を変えてセオリーどおり新規に席をもらうことにしたところ、まだ空席が有り、無事交付できた。ただ、塩尻・松本以外の駅は選択できなかった。
(新宿方は新宿・三鷹・立川・八王子が選択可能)　えきねっとで予約した分は別の列車に変更しておこう。

　HISフランクフルト支店からFAXが届いた。　内容を確認してinvoiceにサインして返送した。これで手続き完了。日本に居ながらにしてドイツ発券のチケットを日本語で買えるとは便利な世の中になったものだ。

　明日は３連休パスもしくは土日きっぷでお出掛けのつもりだったが、「猛烈な」台風14号の接近を鑑み中止した。

　本すぱなび日誌で任意の記事から10件を表示する機能で画像が出力されていなかった不具合を修正した。

　　自宅にてドイツ遠征の手配を行う。懸念だったフランクフルト(FRA)-プラハ(PRG)-ミュンヘン(MUC)がHISフランクフルト支店により手配完了。往復のAIR+現地２泊でe362だった。代金はカード(4%=e34 UP)か、海外送金(e13 UP)とのことで、海外送金にしようとしていたが、銀行の手数料(\2000-\5000)がめちゃめちゃ高い。これならカード払いの方が早くて安い。　てなわけでカード情報をドイツにFAXすることになったが、国際電話料金も侮れない。　webの比較サイトで調べたところ、大手どころではIP電話応用のフュージョンが最安(時間帯に関係なく１分\30)とわかり、早速登録。今なら\1000分の無料通話権(1か月有効)がもらえるようだ。　そしてFAXを無事送信できた(と思っている)。

　次に初日のFRA宿をApple world(アップルワールド)に依頼。１泊\8900と格安だがあいているだろうか。

　続けてMUCの宿の手配。ちょうど見本市(メッセ)期間で総じて割高な宿がほとんどだ。　appleworldでも同期間中は最低２万円はする。　で、www.hrs.deで探したところ、e70の宿を見つけ、予約しておいた。

　残る数日の宿手配が未完だが上記に比べ優先度は低いので後日にしよう。

　　うっかり寝坊してしまう。僕の落ち度です。　最近夜更かしが多い。渇を入れなくては。

　昨日やり残したテーブル再構築の続き、および異常系チェックリストの作成を行う。

　HISフランクフルト支店からプラハ(PRG)アクセスの航空運賃の返事が来ていた。　普通運賃は高いなー。　HISは日本語でやり取りできるのは便利だが、あるスタッフが親身でないというか機械的というか、行間を読めないというか、こちらが書いたことしかやってくれないのだ。　例えばいついつのどっからどこまでの運賃はいくらか？搭乗者はこいつらだ、といった問い合わせをした。　回答は「***EURです。ご検討ください。」　おっしゃるとおりだが、客商売しているのだから、そう少し踏み込んで「XX航空**便　xx:xx発云々があります。いずれも空席があります。　こういう区間、運賃もあります。」とか追記してもよいのではないだろうか。　旅行会社は１社ではないのだから。別の担当者に当たった時はこんなことはなく割と親身に手配してくれた。　HISフランクフルト支店がこれ以上ダメな旅行会社とならないためにもこのやる気のない方の実名を挙げておこう。　加藤という担当者は避けた方がよい。　今日同じ質問を別の担当者宛に再送したところ、即日親切な回答を得た。一部のやる気のないスタッフが店舗や会社のイメージをダメにしていることにいつ気づくのだろうか。猛省を促したい。

　PRG行きの日程はミュンヘン(MUC)の見本市に伴うホテルの高騰を避けるため当初先にMUCに行き、その後MUCからPRGへ飛ぶ計画だったが、MUC->PRGの航空運賃が高額のため、格安設定のあるPRG行(現地土曜滞在要)を先にすることにした。MUCでは見本市期間にもろに当たってしまうがトータルコストではまだ割安なのだ。

　帰りに思うところがあって有楽町〜新橋の高架ガード横を歩く。おしゃれな庶民的な飲食店が多いのは意外だった。　新橋へは金券屋目当てに来たが、20:00過ぎまで営業している店はないようで、釣果はゼロだった。

　　続けて出社日。緯度経度を元に共有メモリから情報を取得して平面直角座標系の系番号を返す関数を作成。　おおむね良好だが、ポリゴンの内包判定のあたりでに失敗しているようで、神奈川／静岡など、系番号の境界付近で誤判定してしまう。　紆余曲折をへて調査したところ、ポリゴン定義の不具合と判明。　DBから再抽出を行うところでタイムアウト。明日へ持ち越しとなった。　

　株式市場ではN225が１万円を回復して久しいが、今日は\200以上上昇して\10900台に戻してきた。わしらのような個人投資家に加え、外国人の買い意欲が旺盛になっているようだ。　昨今の上昇でわしのポートフォリオも2001年からの通算損益がようやくプラスになった次第。　先日サンマイクロシステムズと手を組んだセラーテム(HC:4330)の上昇が貢献している。　過日に12万が底と見て買いをいれたが、一度失った信用を取り戻すのは並大抵ではないようで一時期７万円台をつけ、購入以来半年余り10万円前後を推移していた。　わしは機を伺いつつナンピン(難平)あるいは買い増し、気が付けば９株持っている。

　もう１枚買ってきりよくしたいがあいにくもう軍資金がない(他の有望でない株式を売却すれば捻出できるが)。とはいいつつ月曜火曜と成り行きで買い注文をいれていたが、いずれも引けまで値が付かず、比例配分のおこぼれも頂戴できなかった。　今日は押し目買いのチャンスがあったが、　思いのほか押されずにわしの買い指し値では約定しなかった。　別件で境界IPO(新規公開株)の抽選に初めて当たった。　センチュリーリーシング(東証2部:8439)で300株申し込んだが200株当選した。IPOでは過去にも松井証券などに挑戦しているが、いずれも落選していた。　さて上がるだろうか。

　配達記録の不在通知が来ていた。　用紙が変更されていて。再配達の依頼方法が従来のはがき、電話に加えてプッシュホン操作ならびにインターネットでの依頼も可能となった。民間の宅配企業では何年も前から実施していたが公社になって郵便局も改革したようだ。　コストパフォーマンスに優れたインターネットでの依頼を行ったのは言うまでもない。

　　週明けて出社日。　TAB区切りの数値データを共有メモリへコピーする機能を実装する。　３つのテーブルを生成するが、高速アクセスを実現するために相対アドレスをもたせた。使い勝手は良さそうだが作る側としては途中でアドレスが訳分からなくなる。

　特急あずさに乗るため久々に「えきねっと」で指定席(ハザ)を手配。最近はweb上で予約の変更ができるようになった。しかし航空券やARS電話予約と違い、一度手配してしまうとキャンセル料がかかってしまう。　JRの規則、規程あるいはえきねっとの約款が変わらない限り、絶対に行く時しか使えない。

　夜www.eurostar.comにてユーロスターの予約に挑戦。先日もトライしたのだが、scriptエラーが発生してsubmitできなかったのだ。　視点を変えてIEのエンコードを日本語から西ヨーロッパへ切り替えたところ、エラーは発生しなくなった。　検索結果が無事表示され、列車選択、料金選択(レジャー14 片道e78.30)、座席位置属性選択(窓側／通路側)も順調に運び、クレジットカード情報入力も無事クリア(裏面印字の３桁のセキュリティコード入力要)。　晴れてコンファームできた。　チケットは当日券売機で受け取る(collect)ようだ。45分前までにはチェックインが必要らしい。　web上で検索した限りでは日本在住だとダメ(検索画面がでない／カードが受け付けられないなど)のようだったが、事なきを得た。　あらかじめユーザ登録してログインしておいたのが功奏したか。ちなみに居住地はUSとして登録した。