今日も出社日。 描画速度向上のため、ボトルネック部位の調査を中心に行った。

第2回線のルータ設定を見直すことにしたが、設定方がいまいちわからず、外部からのHTTP接続が成功しない。ADSLモデムの設定が悪いのかルータの設定が悪いのかも不明である。 一応呼はルータまで来ているようなのだが。

　今日も出社日。 今後の方針などを打ち合わせ。

来週のドイツ遠征に合わせてJALの国際線アワードの行き先を那覇から札幌へ変更した。現在東京でストップオーバ中である。

PHP掲示板は若干の機能増強。しかしアップロードが不完全で10分ほどサービス断。

　続けて出社日。担当部長殿は貴重な休暇ということで黙々とこなす。

帰りに久々にビックカメラ有楽町店へ寄る。レイアウトがだいぶ変わっていた。

最寄りのスーパーでキリンラガークラシックの缶を初購入。はたしてびんと同じ味であろうか。ついでにオリオンビールも購入。

夜にサーバの負荷が急上昇。一時期コマンドすら受付なくなる事態が発生。外部からのアタックかと思ったが、懸命の調査の結果、画像リサイズプログラムの暴走と判明。 特殊なアニメーションGIFを読み込むと異常に負荷が上がるのだ。再現もできた。 ひとまずアニメーションGIFはリサイズさせないようにして暫定対応。 この調査のために回線断するなどして都合15分ほどサービス断となてしまった。

　出社日。描画品質の調整を行う。首痛は徐々に良化傾向。先日から続く体調不良はなにかを伝えようと言う体からのサインだろうか。 規則正しい生活を心得ねば。

PHP掲示板は新着情報を表すNEWアイコンを13種類から選択できるようにした。従来はぼっちい1種類のアイコンだけだった。 また、NEWアイコン表示時間を24だけから、24/12/なし、から選べるようにも改修。意外と平易だった。

今日は昼から目が乾燥気味で奥が重い感じだった。何度か涙目になってしまう。眼精疲労だろうか。 目が命のわが職業。いたわらなくては。

　今日も激しい肩凝り。プラス腰痛である。参ったな。
確定申告の季節になった。まだ計算すらしていないが、今年は青色申告の申し込みをするつもりだ。用紙をGETしなくてはならないが、今や国税庁サイトからダウンロードできるのだった。便利になったものである。記入は先送り。

宿泊施設コンテンツは付帯情報を反映させ、各施設にボタンイメージで出力するようにした。ボタンは無地の矩形にビットマップフォントを載せただけのちんけなものだが、見栄えはまずまず。

　今日もひどい肩凝りである。さらに首を回すと痛い。骨がずれているのだろうか。
PHP掲示板の背景画像アップロード機能をリリース。 ついでデザイン面改良のため、いくつかの色設定を自由に行えるように改修しリリースした。

　久々の週末在宅。 今朝より謎の肩凝り発生。寝違えたような痛みである。参ったな。

PHP掲示板の背景画像のアップロード機能の実装、メンバ制機能のテストなどを行う。

　続けて出社日。 バイト君が久々に参戦。公私に忙しそうである。がんがれ。

昼休みにシドニーでキャッシングした金をATMで返済した。AUD150を現地でセゾンカードで借りた。7日間で利息は36円だった。キャッシングは悪いイメージばかり目立つが賢く使うと現金で両替するよりはるかにレートがいいし、すぐ返せば利息も安い。金融機関によっては海外で自行の口座から現地通貨で預金が引き出せるが、手数料が200円程度かかる(シティバンクを除く)。小額ならキャッシングが有利だ。 ただしカード会社によってはATMで返済ができないことがある。わしは通常の買い物はJALカードまたはANAカード。キャッシングはセゾンカード専用と使い分けている。

帰りにかねてから気になっていた週刊鉄道をちら見。内容充実だが激烈に買いたい訳ではないのでひとまず見送り。

　昨日旅から帰ったばかりだが出社日。 レイヤ管理の調整を行う。 レビューの結果は合格だった。先週からの課題だったが目的達成できてなにより。

4月のANA超割の先行受付が先日から始まっていた。明日までなので適当に入れておく。 取れなかったら一般発売開始後に取り消し待ちを入れるつもりだ。

PHP掲示板は新規能の製造に着手。3月にはリリースしたい。

　今日は昨日の旅の続きで富山、米子遠征である。当初米子で1泊と考えていたが、翌日の出社時刻の都合などを考えて、残念ではあるが日帰りとした。

7:40出発。今日は軽装備である。楽勝なり。幸い体調もよい。それに天気もよい。 827羽田着。 国際線チケットなので機械は使えず、カウンタでチェックイン。一般用は混んでいたのでまたもUAG特権を発令し、スーパーシートカウンタで手続き。

まだ少し時間があったのでsignetに寄って搭乗。NH883B便。 機材はB63。NHのB63はスーパーシート付きの機材はないようだ。 席は後方の34A。昨日の最終搭乗便と同じ機種で席もほぼ同じだ。

9:15出発。 後方の中央はほとんど無人だ。 A席からは厚木基地、津久井湖、富士山、甲府盆地、南アルプス、八ケ岳、諏訪湖、中央アルプス、北アルプス、富山湾、能登半島などがとてもよく見えた。 ばっちりである。

10:05 10分早着で富山空港(TOY)到着。ここも快晴。 道への積雪はほとんど消えている。 しかし公園や路肩にはかなり積雪がある。 10:20バス(\400)で富山駅へ向かう。

10:50 富山駅。 早めの昼食をとろうと、吉野家を見付けたが、牛丼販売は今日から休止とのこと。どこかのメディアが取材に来ていた。

コミュニティバス(\100)でぶらり。 総曲輪商店街あたりを闊歩。再開発をするそうで、半分はシャッターが下りていた。

富山地方鉄道(地鉄)で1日ふり〜きっぷ(\600)を買い、路面電車で南富山駅へ。ついで大学前駅へ車窓を楽しみつつ移動し、路面電車完乗。 路面電車のほか、市内中心部の路線バスなどにも乗車可能。 だんだん雲が増えてきてすっかり曇り空だ。傘があるので雨が降っても大丈夫だ。もっとも、傘を持っていると降らず、持っていないと降るジンクスがあるので降らないだろう。

富山駅に戻り、土産などを購入。 ちょっと予定より早いが、14:50 八尾ゆきバスで富山空港へ。 1520到着。 今日の帰りの米子〜羽田の予約の変更をしておく。富山でしなくてもいいと思うが羽田や米子では時間が余りなく、ここでの待ち時間が最も長かったからだ。 ちなみにほかにお客さんはいなかったので気兼ねなくできた。しかし係員からは不思議がられた。今日の米子->羽田の手続きを富山で行っているからだろう。

土産を買い、待合室へ。予想通り、signetはない。しばしぼぉっと待つ。 16:40搭乗開始。今回も窓側なので早めに搭乗。 NH888便羽田行き。機材はB63。席は17A。翼にはかかっていないが横にエンジンが見える。

窓側を選んだのは景色を求めてのことだが、あいにく曇りで下界はほとんど見えず。 残念。 17:30 羽田到着。23番ゲートに到着。 いつもなら、ああこれで帰宅、であるが、今日はまだ折り返し地点である。次の乗り継ぎは17:55発の米子行きである。 20番ゲートに移動し、ほどなく搭乗開始。 17:56出発。 NH817便米子行。 機材はA320。 モニタ、スクリーンはない。なので救命具のデモは実演。 席は通路側の6C。3-3のレイアウト。3ABには乗客がいたが3Bは移動してくれた。 夜間飛行なので通路側にした。最近に限らず機内ではトイレが近くて窓側では難儀してしまう。

降下開始後に激しく揺れた。すぐさま機長より雪雲を通過中で揺れても大丈夫の旨のアナウンスが入った。 事なきをえたものの、今回の揺れは史上まれにみる強烈なものだった。急降下は苦手である。 これゆえわしはジェットコースターは嫌いである。

19:25米子着。 今日は不本意ながら 20:00発の羽田行きで折り返すのですぐさまNH820のチェックインを行う。ひとまず初めて来たのだから写真でもとターミナルをパチリ。買い物をしているとあっという間に搭乗開始。

20:00出発。 機材は同じ。 さっきのNH817の折り返しである。乗務員も同じ。わしの顔が覚えられているだろうか。こっぱずかしい限りである。 しかしそんなことはなかったようだ(うすうす気付いていたかもしれないが)。 席は通路側の5D。 5Eは空き。 離陸後さきほど購入したYEBISUで祝杯。おつまみは同時に買ったじゃこ天。このじゃこ天が唯一中国地方に来た証である。

帰路はあまり揺れず、早着の21:08羽田。 21:31発の快特浦賀行きで帰還。 今日は史上最多の4区間を搭乗したがそれほど苦ではなかった。トータル機内時間は5時間ほど。18きっぷでの移動ではこの2倍や3倍乗ることもあることを考えれば当然とも言えるだろう(と自己弁護)。