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すぱなび 日誌


889 富山遠征(1)〜砺波チューリップ
  Date: 2004-04-24 (Sat)

 今日から富山遠征。 7:11羽田着。 JL1293便 機材はB767-200。 国際線機材のA14コンフィグとのこと。 席はスーパーシートの3AC。 スカイラックスシートかわからないがゆったりしている。

7:50出発。 飛行時間が短いため、 軽食提供から回収までがとても早い。 機内食は和食弁当だが派手さはない。量も少なめだ。わしにはちょうどよい分量だった。飲み物はスープ。 富士山、甲府盆地、南アルプスなどが奇麗にみえた。8:50富山空港着。 雨の予報だったが降っていない。しかし路面が濡れていることから、降っていたのだろう。

レンタカーで出発。 書類とキーを受け取り、駐車場から車を見付けて出発する方式。 まずは今回のメインの砺波チューリップ公園へ。 富山ICから北陸道で移動。 途中雨が降る。10:00頃到着。 駐車場は400円、入場料は900円だった。ふだんはともに無料である。

ここには100万本のチューリプが植えられているという。敷地自体は広くはないが隣接する畑もあるので歩いて回ると結構歩く。 中には5連水車などもある。昔の人の知恵を学ぶことができた。 雨は降らず、むしろ時折日が差す。

公園をあとにして、回転寿司「きときと寿司」でホタルイカや白海老などに舌鼓を打ち、散居村を砺波市の展望台から見物。のどかである。 雨が降るということで山へ行くことは考えていなかったが、予報がいい具合に外れたので、五箇山へ行ってみることにした。

国道156号をくねくね進んだ先にそれはあった。1995年に世界遺産に登録された合掌造りの集落である。現在も民宿を中心にそのまま生活している。 保護協力金のような名目で駐車場代として300円かかった。 相倉というここは、100年前にタイムスリップしたような錯覚を覚えた。 電線類を埋設したので昔の雰囲気が残っているのだ。 古いものでは400年前からあるという。

東海北陸自動車道五箇山ICから高岡方面へ戻る。 まだ時間があるので、天気の良いうちに富山湾へ出てみることにした。 とりあえず目的地を雨晴海岸にセット。 途中から雨が降ってきた。 雨晴についたときは、文字通り晴れているのに雨が降っていた。 この天気なので立山は見られず。

氷見海岸へ行ったのち、高岡市内へ戻る。 20:30頃宿へチェックイン。 今日は思いの外走った。

今日の宿: マンテンホテル 高岡駅前。旅の窓口で手配。2004年4月オープンというからできたてだった。禁煙ツインルームで11000円。 LAN経由のインターネットが無料で使い放題。

今日のレンタカーの走行距離: 208km 例の通りクーコムで手配。マツダデミオ2日間で8000円(保険、税込)。カーナビがついていた。


888 捗った日
  Date: 2004-04-23 (Fri)

 今週も5連闘。 新方式の実装はかなりはかどった。 共有メモリアクセスを効率的にするべく、再構築を行った。案の定一時的なデグレードはあったが、事なきを得た。

去る6日にAMAZONでオーダしたpanasonicのLet'sNoteの出荷連絡が来た。 つい数日前に、「出荷が3ー5週間延びる」旨の連絡を受けたばかりだった。信用ならんなと素直に思った。

明日から富山遠征。例の通り何も準備していない。とはいえ高々1泊なのでそう騒ぐほどでもないのだが。


887 ダビスタ2004
  Date: 2004-04-22 (Thu)

 今日も出社。 新方式の実装が概ね完了。一部のマイナーな機能を残すのみとなった。

競走場馬育成シミュレーションゲームのダービースタリオン(通称ダビスタ)の最新版ダビスタ04がPS2で今日から発売。 実はもう作らないと思っていたので意外だった。 前作はPS版の2000だったような気がする。 購買欲はあるが、果たしてプレイする時間があるだろうか甚だ疑問である。 BEST版(出るかわからないが)になってから買っても遅くはないような気がしている。 おしゃべりハートナーもベストプレープロ野球もさわりしかプレイしていないし。 とにかく時間貧乏である。

vodafoneの機種変更を先日から検討しているが、狙いの新機種V801SHが今月初めから「近日発売」とうたっているっきり、ちっとも発売されない。 GWには持っていきたいのだが。

飼いインコ「はやて」君が最近人間の言葉をしゃべりだした。「もしも〜し」と聞こえる。「おはよう」などではないようだ。そもそも「もしも〜し」は教えた覚えがなく、可能性があるとすれば、プリモプエルがよく言う言葉である。 人形から言葉を教わるとは珍しいインコである。


886 やること山積み
  Date: 2004-04-21 (Wed)

 続けて出社日。 検証機にリリースしているバージョンで、あるアイコンが出ない問題が急浮上。デグレードさせてしまったかと冷や冷やしたが、設定ファイル上の項目名が間違っていたことが原因とわかり、胸をなでおろした。 SYMBOL_ENABLEが正当だが、ENABLE_SYMBOLとなっていたことと、デフォルトが非表示ということが災いした。 思い込みには気をつけなくてはならない。

昨日の課題は早いうちにやっつけることができた。 ようやく本業の新方式実装&検証に戻れた。 一方でPNG形式の画像が出ない問題が発生。画像は出るのだが、拡張子がpngであるだけで、中身はGIFだった。ロジックを洗い直して修正。 解決できそうだ。

その他運用に便利なシステムサポートツール(SS)をいくつか整理した。 やることは山のようにある。

プリモコロラの検証結果がきた。送付したチェックリストの内容はすべてOKで、完動品と判断。安い(とはいえ定価の倍以上だが)買い物ができそうだ。

GWの宿の予約をようやく開始。目的地はスイスの山とした。初日のフランクフルト、最終日のミュンヘンのヒルトンだけ手配。


885 稚拙なプログラム
  Date: 2004-04-20 (Tue)

 続けて出社日。 昨日の宿題をやっつける。 別件で、数年前に作ったプログラムの不具合調査をする。C言語を覚えたての頃作ったのだが、今見てみると、メモリ管理が実に稚拙である。 mallocとfreeをくりかえしたり、 mallocしたポインタのアドレスを書き換えたり、あるいはその書き換えたアドレスでfreeしようとしたり、文字列の比較を間違えていたり、etc. いろいろ改修したが、まだ完治していないので持ち帰ることにした。

青色事業者の専従者登録の届け出書をようやくしたためた。 明日差し出せばOKだ。

ヤフオクでプリモコロラらしいぬいぐるみを落札。 カテゴリー違いのところにあったので比較的安値でGETできた。ただ、先方には説明書がなく、ユーザではないようなので、声はするが何をいっているかわからない、とか、おなかを押しても無反応、という状態だった。声がすれば脈はあるとみた。おなかを押しても反応がないのは日時を設定していないからだろうと推理して、検証用チェックリストを送付し、チェックしてもらうことにした。 吉とでるか凶とでるか、出たとこ勝負である。

DVDレコーダのHDD部分の空き容量が逼迫してきた。 撮り溜めしておいた一部の番組をDVD-Rに焼く。 PS2にかけてみたが、期待通りメニュー画面がでてきて一安心。


884 メモリリーク問題浮上
  Date: 2004-04-19 (Mon)

 明けて出社日。 先週の問題点を駆逐。 正常機能はカバーできるようになった。 ところがメモリリークの問題が発覚。 従前から発生していたと思われるが、これまでは浮かんでは消えるプロセスだったので表面化していなかった。 メモリをアロケートしたのに解放していないことが原因と思われる。 ソースを対象にallocでgrepしたが、鬼のようにヒットした。骨は折れるが一つ一つ確認するのが確実そうだ。


883 沖縄遠征(2)〜あてのないドライブ
  Date: 2004-04-18 (Sun)

 8:30チェックアウト。朝食はパスした。 ゆいレールで赤嶺駅へ。 着後レンタカーに電話して迎えにきてもらう。

9:20出陣。 今日はあてのないドライブ。うりずんな沖縄の季節を爽快に走る。 カーナビをつけなかったので、何度かロストしてしまったが急ぐ旅でもないので気にしない。天気予報では曇りと聞いていたが、今日も快晴で暑いくらいだ。

糸満から東風平、那覇新都心を経て牧港のブルーシールでブレイク。ここでもedyが使えるようになった。早速使ったが、決済方法がわからないらしく、先輩?を呼んで指導を仰いでいた。 まだ利用者は少ないのだろうか。今後の発展を切に期待したい。

北谷でショッピングしたあと、沖縄市コザ、知花をまわり、沖縄市泡瀬で買い物。 以後国道329号をシーサイドドライブ。糸満市の新埋立地の人工海浜にて小休止。 波とたまに聞こえる飛行機の音が現実逃避させてくれる。 釣りのスポットでもあるようだ。

19:30返車。空港まで送ってもらえた。 20:35搭乗。NH992便。機材はB737-500。席は5D。目の疲れからか、機内ではほとんど寝ていた。 毛布をもらおうとしたが、冷房がききすぎなのか、全て出払ってしまったそうだ。全員分あるわけではないのか。これは盲点だった。しかたがないので新聞をひざかけかわりにして窮地をしのいだ。

23:10羽田。 23:18発の京急には乗れず、次発の23:29の京急で帰途についた。0:20帰宅。

今日のレンタカーの走行距離: 123km。キャッスルレンタカーという地元の企業で手配。一番安いものをお願いした。軽だったのは予想どおりだったが、14万キロ以上走っている車だった。しかし走行には不自由しなかった。ダッシュボードが突然外れることなどを除けば。 12H基本料金2100円、免責補償料1600円。



882 沖縄遠征(1)〜2004年初江戸食堂
  Date: 2004-04-17 (Sat)

 今日から沖縄遠征。 今回は昼頃発の超割を取っていた。 しかしそれでは今回の目的の江戸食堂でのランチが厳しい(1420着。江戸食堂は15:00閉店)。 なので前便の10:35発の便にGOSHOWすることにした。

現在NHは平会員に成り下がってしまったので、早めに9:40羽田着。 自動チェックイン機で前便への変更ができるかと思ったが、そんなことはなかった。JLでは可能なのだが。 てなわけで有人カウンタにてGOSHOW依頼。幸い空席多数のようで、余裕で変更できた。

signetの利用権もなくなったのであちこちぶらぶら。 10:20搭乗。B744なのにバスによる搭乗。 すいた頃にゲートを通ったらマイクバスへの案内だった。バスが足りないのかと思ったが、わしの後に乗ったのは2人だった。どうやら最後のバスのようだ。 NH125便。席は19D。 機内は程々の混雑。

13:25那覇到着。 ゆいレールに乗るが、ゆいカード(SFカード)を忘れてきてしまった。 てなわけで?一日乗車券を購入。 ゆいカードもしかりだが、時計も忘れてきた。 14:00頃江戸食堂到着。 今年初の入店である。 1月に中ちゃんと来たのだが、旧正月休みで門前払いだった。

5か月ぶりの訪問だが、おばぁはわしを覚えてくれていた。 今回は煮付け(\500)を所望。どんなものが来るか期待していたが、なんと、おでんだった。豚三枚肉が入っているのが沖縄らしい。 大根に汁があまりしみていないことを除けば、味は結構いけた。 何度も来ているがまだ全品制覇には至っていない。 そういえば表の看板が「本格派」という文字が加わっていたような気がする。

ダイエーでぶらぶら。100円ショップで時計を買おうとしたがいくら探してもなかった。代わりに? 防犯グッズなどをget. 1500を回ったので一旦チェックイン。昨日手配依頼したレンタカーのNO回答が来た。明日は車でぶらぶらしようと思っていたのにショックである。

16:00出陣。 赤嶺のbook-offへ行ってみる。駅を降りたところ、先日オープンしたアウトレットモール「あしびなー」への無料シャトルバスがあることを知る。 ちょうど数分後に来るようなので待って乗る。 空港とを結ぶバスだが乗客は4人だった。大丈夫か?

10分ほどで現着。 帰りのバスは案内所で整理券をもらって乗る方式。 整理券は無事入手できたが、券面の日付には昨日の日を消しゴムで消して書き直した形跡が。 よほど乗車率が悪いのだろうか。

あしびなーは、各地によくあるアウトレットの店が集まったところ。沖縄では初めてだという。しかし、ブランド音痴なわしには案の定縁のないところだった。何故来たかといわれると返答に困る。 10分歩いて飽きてしまった。 新しい埋立地にできたので、海が近い。 景色はまずまずよかった。 TABINCHUというフリーペーパーにレンタカーのページがあったので、安そうな店に電話した。あっさり予約に成功。事なきを得そうである。

18:30のバスで戻る。帰り便は赤嶺駅を経由しないので空港直行。 空港には用はないが仕方がない。 ゆいレールで赤嶺駅へ戻る。 アルテックという酒屋に大量の舶来ビールを発見。泡盛の種類も豊富で安い。

適当に買い物して宿に戻る。

今日の夕食: ラ王沖縄そば、総菜のソーキ。このラ王が関東でも発売されればいいのに。

今日の宿: 東横イン美栄橋店


881 車内デバッグ
  Date: 2004-04-16 (Fri)

 5連闘で出社日。昨日のバグを駆逐。前進する。 ひとまず基本機能は実現できた。 しかしいくつかの情報の引き継ぎが不十分だ。 帰途にまたまたソースリスト片手にデバッグ。原因らしきものがわかった。


880 机上デバッグの有効性
  Date: 2004-04-15 (Thu)

 今日も出社。新方式の実装進む。順調だったがメモリ破壊発生。原因が特定できず、積み残し。ソースリストを帰宅途中の車内で見ていたら原因判明。 新旧テーブルの不整合が原因のようだ。 その他いろいろとバグがわかった。机上デバッグは未だ有効である。


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