明けて出社日。昨日のやけどのせいか、なかなか寝付けず、寝坊してしまった。

今日もいくつかの関数作成などを行った。 今日は朝から猛烈に暑く、東京での最高気温は39.5度と観測史上最高となった。千葉県市原市牛久では40度を超えたという。フェーン現象である。

一方で北越地方では豪雨で甚大な被害がでている。先日の新潟、福島豪雨に続き、福井豪雨も発生した。

　6:00起床。眠い。
今日はNAS耐本番。わしはピットクルーで専らラップタイム計測係であったが無事任務を果たした。 レースは予選は好調だったものの、決勝スタートで出鼻をくじき、ピットにもどり修理(最下位(31位)周回遅れスタート)という事態を経たものの、各位のふんばりとマシン自体の好調さから最終的には19位と健闘した。

撤収後近くの温泉 皆幸の湯(850円)へ。広い浴室、浴槽で露天風呂、サウナや打たせ湯もある。 単純アルカリ温泉で、源泉100%かけ流しだそうだ。源泉温度は50.4度。きちんと分煙されているのも評価できる。 入浴後場内の休憩所兼食事処(セルフサービス)で一杯。うまい。思わず歓声をあげてしまう。担当部長殿ごちそうさまでした。

19:24黒磯駅から帰投。宇都宮で快速ラビットに接続したが、新E231系(グリーン車2両つき)だった。10月まではグリーン車も普通車扱いなのでそちらに移動。同行者らと快適な帰路を満喫できた。 グリーン車投入は8月からと記憶していたのだが製造しだい順次投入ということなのか。とにかくラッキーだった。感謝します。 そういえば昨日大宮工場横を通過中に同車両を多数目撃していた。

今日は熱中症対策はばっちりだったが、日焼け対策をおろそかにしていて一部かなりやけてしまった。参ったな。

　担当部長の応援で那須へNAS耐レース(125cc)へ行く。レース自体はは明日である。 今日は温泉やBBQなどを楽しんだ。
今日の宿:黒磯市たんぽぽ村キャンプ場

　久々の在宅 先日買ったUPS(無停電電源装置)のセットアップを行った。 一旦コンセントを抜くため、全サービス停止のメンテとなった。 術後は良好だ。

　今週も5連闘。って毎週5連のような気が。。。 座標変換系の関数をたくさん作った。 これにより懸案だった外部インタフェースのひとつがほぼできあがった。今日も目がしょぼしょぼである。参ったな。

　あるサービス向けに画像生成エンジンの更新を行ったが、クライアントとの整合性がとれていなかったことなどからデグレードが発生。 逆櫓した。 検証不足は否めない。 僕の落ち度です。
先日1万円程度だったドコモ505iSの機種変更価格が25000円程度に変更されていた。 期間限定特価だったのだろうか。あの時機種変更しておけばよかったとちょっぴり後悔。

　今日も出社せり。 明日のシステム更新のための準備を行う。段取りは重要である。

　今日も出陣。 午後からバイト君参戦。水平方向以外の文字(斜め文字)の対応を行っていただいた。 別件でログ出力関数にバグがあり、ABENDするケースがあった。僕の落ち度です。

ドコモの505iSシリーズが安い。新規は1円、機種変更でも1万円以下だ。これを機に買い替えるか検討した。 ネックはわしの好みのストレート型端末がないことである。 重いし分厚いのである。 スペックを見たところ、505は概ね120g程度で厚さは25mmくらい。 わしの現在の端末であるD503iは81gの17mm。 カメラは(ボーダフォンがあるので)いらないのだが、QVGAは欲しいところだ。 しばし悩む日が続きそうだ。

深夜回線断が発生。そういえばフレッツ網のメンテナンスだった。いい機会なので、DBサーバ chiikoをリブート。 GW前から甲高い音で動作し続けていたファンが止まった。 ちなみにLibretto ff1100 である。

先日の九州ほかに続き、関東でも梅雨明けが発表された。おそらく先月末には事実上明けていたとは思うが根拠、裏付けがなかったのかもしれない。

　明けて出社日。先週発覚したサーバ制御のバグ修正や、処理方式の再検討など、今日も忙しい一日だった。 GIF画像実体をメモリ上に出力する機能を作成。 スループットが20%高速になった。

クライアント-サーバ間でデータの送受信を最初は一括で送信していたが、とある事情によりパケット分割して送受信することになった。しかしパケット分割機能は全てのサービスで必要か、ということになり、協議開始した。

　7:00起床し、昨日ローソンで仕入れたからつバーガー(135円)なるもので朝食。唐津市の同名のバーガーを模したものだが、似て非なるものらしい。木を見て森を見ずということのようだ。

8:00出発。今日も九遊きっぷでおでかけ。今日の目的は九州新幹線つばめ乗車と、宮崎でチキン南蛮である。博多8:36発のリレーつばめ37で一路新八代へ。リレーつばめは在来線を走るが行き先は鹿児島中央(旧西鹿児島)となっている。実際は新八代駅でつばめに乗り換えなくてはいけない。

787系7連。 禁煙自由席の6号車に座る。 喫煙席は7号車だけとなっている。しかも半室指定、半室自由席である。

リレーつばめは快調に走り、10:17新八代着。 3分接続で同じホームのつばめ37号に乗り換える仕組み。 乗り換えても余裕で座れたが、 思うところがあって一段落とし、次のつばめ5号に乗ることにした。 改札を出て駅探検。新しく作った駅なのでまだ駅周辺は閑散であった。

10:40新幹線ホームへ。すでにつばめはいたが清掃中。やがて乗車解放。 和を基調としたデザインで落ち着きがある。高尚に言うとゴージャスか。 6両編成で全席禁煙である。1号車からロザ ハザ ハザ ハ ハ ハとなっている。 5号車に着席。 リレーつばめ5からの客を飲み込み(それでもガラガラ)10:50出発。 最高時速260km/hで疾走。トンネルが多く、車窓をあまり楽しめないが、時折八代湾が見られる。夕暮れ時はよさそうだ。 途中川内のみ停車してわずか40分で11:29鹿児島中央着。速い速い。

しばし散歩して12:13の特急きりしま12で宮崎へ向かう。 485系3連でロザはなし。 冷房が強く、こたえた。 14:19宮崎着。 暑い。 梅雨明けしたそうだ。

徒歩10分で山形屋ちかくの おぐら本店へ 時間帯のためかすいていた。2階に座る。 YANO氏(仮名)のおふせ通りチキン南蛮(950円)をオーダ。大きなチキンカツに特製タルタルソースがたっぷりとかけられている。それに千切りキャベツが添えられ、別皿でライスがつく。 サクッとした衣にジューシーな肉汁のチキンがたまらない。 思わず歓声を上げてしまう。 ボリューム満点のランチであった。

15:50の列車で宮崎空港へ。 本来は20:25発のNH618便を予約していたが、投票のため、1便早いNH610へGOSHOWするのだ。 16:05空港着。 NHカウンタで前便への変更を依頼したが満席。 空席待ちを依頼した。 プラチナパワーで種別Aの2番だった。1番は既にさらに前の便で使用済みらしく、わしが1番目ということだった。確かに空席待ち整理券には、「最初にお呼びしますので時間通り来てください」旨の印字があった。 これは行けるだろう、とひそかに勝利を確信していたが、当該便はオーバーブッキングのようで、JAL便へのボランティアを募集していた。ついに空席は発生せず、わしを含めた20人ほどが散会していった。いくら1番目でも空席が出なければ何にもならない。空席待ちで初めて味わった敗北、黒星であった。 時刻は16:50、次の便は20:25。さて困った。 もう使わないだろうと思っていた九遊きっぷが復活。17:10発の普通列車(ハイパーサルーン 783系)で南宮崎へ。ダイエーなどをぶらぶら。疲れたので18:30には再び空港へ。以後JAL/ANA共同のラウンジ大淀で休憩。

20:10搭乗。 NH618便。機材はA320のはずだがB63(INT)。 ほとんど寝て過ごす。 21:55羽田着。 22:17発の快特京急久里浜ゆきで帰宅。今回宮崎県に行ったことで、遅ればせながら全国47都道府県を制覇した。

今日のお土産: つばめクッキー。万年ダイエット中の妻には不評だったようだ。 妹には熊本のスイカキティと宮崎の埴輪キティ。