過去ログ

[2209]ジオラマ - はまとん

皆様　こんばんは。

　ただいま色々プランを練っておりますが、900でも1200でも所詮単なる場面の一つに過ぎません。見られる形で展開するには最低でも5～6台のモジュールを繋げないとサマにならないのではと考えますと滅入ってしまいます。
　さらに皆が皆てんでんばらばら同じ情景では全体の纏まりが無くなり、興味も半減しますので、Yosemite S,Lの様に、しっかりとしたコンセプトを立てて製作する必要もあると思います。

　HOナローですと特定の鉄道にして展開も可能ですが、Oナローではスペース、モデラー人口から、それも出来ませんので、背伸びしてあちらの国の様に、プロトタイプを取り入れつつ一つの鉄道に纏め上げるという手法に行くのが一つの方向ではないかと思います。

　だとして、今回は実験的に一モジュールを展開するつもりで抗外軌道を主に纏める方向で行きます。で単独でのエンドレス運転も可能にする為、右側ループ線、左側直線モジュール接続部として、上層にエンドレスの軌道を敷いて関連付ける形になります。

　今回は見送りますが、他にもやりたい風景では、小さな漁港、灯台付港湾施設、材木荷上げ場と貯木場、貯木ヤード、積込ホッパー、サイロと農場、草原の丘とグライダー、ひなびた山の温泉宿等まだまだあります。ご意見有りましたらどうぞ。

[2010/03/28(Sun) 17:14]

[2211]Re: ジオラマ - Junior

こちらにもレスさせて頂きます。

> てんでんばらばら同じ情景では全体の纏まりが無くなり

モジュラー・レイアウトを複数の参加者が製作する場合ですけど、これは昔入っていた模型クラブのHOモジュラー・レイアウトで経験してるのですが、会員の情景表現力とかの差も出て(中には線路だけ/情景なしなんてのも・・・)、それにこっちは外国型、隣は日本の町並みとか、統一性がないと良く出来たモジュールでも隣り合うモジュールによって、殺し/殺されかねない場合があります。
アメリカのYosemite Short Lineもそうですし、ラージ・スケールのSundance Central(http://www.modvid.com.au/html/body_sundance_central.html)"も、そして日本のHawaiian Pacificにしても、統一されたテーマや使う素材(シーナリーなら隣り合うモジュールには砂からパウダーまで色彩)を統一しないと風景の繋がりが立ち切られる場合もありますので、様々な要素の「統一」が一番重要だと思います。
コンセプトとしっかりしたモジュール規格(配線コネクターもこれまた統一)が成功への鍵だと思います。

素人のクセに生意気を書いてしまいました。ご容赦の程を。

[2010/03/28(Sun) 18:48]

[2213]Re: ジオラマ - はまとん

Juniorさん　此方にも有難う御座います。

　続いてのご返事になりますが、ご賛同頂き有難うございます。はたしてどれだけ輪を広げられるかが問題だと思いますので、長く焦らず出来る範囲で展開していくしかありません。
　幸いにあちらの国に良いお手本が有りますので少しでも進めて不完全でもやってみる事でしょうか。

　なを決して他の展開方法を排斥している訳ではありません。違った展開方法はそれでまた賛同される方が集まってする事でして、場合により複数のグループへの参加も楽しいと思います。

[2010/03/28(Sun) 22:42]

[2215]Re: ジオラマ - Junior

はまとんさん、おはようございます。

上のSundance Central、ウマくリンクしないみたいなので、貼り直しておきます。

http://www.modvid.com.au/html/body_sundance_central.html

で、よく考えたら、日本でも木曽のHOモジュラー・レイアウトとか優れたレイアウトがありましたね。(汗)

[2010/03/29(Mon) 11:18]

[2216]Re: ジオラマ - はまとん

Juniorさん　こんにちは。

　はい、HOナローですと数々の優れたモジュラー・レイアウトがあるのはご承知の通りですが、Oナローでもそれに準じた形で展開出来ると楽しいのです。

　人の事は言えませんが、特に平面になりがちな地面を立体的にする事で見る面積も多くなって、奥行きの割に狭さを感じさせないジオラマが出来ればと考えます。まだまだですが。^^;

　それから「夢遊生活の日々」さんの台湾製糖と羅東森林鉄道、好いですなあ、実に。ちょうど日本の良き時代を彷彿させて呉れる情景が何とも魅力的なのです。私には末期の人気があった軽便群より惹かれるものがあるのです。

　前々から台湾製糖と云ってましたが、文中日車云々って、実に勿体ない話です。Koppelも好いですが、十勝のCタンク共々私の好きなタイプなので。

[2010/03/29(Mon) 15:21]

[2217]Re: ジオラマ - はまとん

皆様　こんにちは。

　新ジオラマの案が出来ました。今度は鉱山主体のジオラマです。当初、900×600で考えましたがどう工夫しても納まらなかったので、結局1200×600になりました。3つのモジュールを合わせてやっと一つのミニレイアウトとなります。

　まず手前①がベースの350～400R エンドレスで手前に小さい交換設備を設けました。まん中②が250R エンドレス、一番上が③13ミリゲージの坑内軌道線です。
①は、軽便を主に、曲線などの規制をクリアすれば、何でもOK。
②は、主に林鉄、鉱山、殖民軌道用。
③は、13ミリゲージ、On2用です。(車輪が余っているので当面はトロッコのみ?)12.7ミリ?
如何でしょうか。

　Oナローは考えている以上に曲線、広さの制約が厳しいです。なを、左側は従来のモジュールを、本体とバックヤード部分は新たに作ります。
　また左側部分を交換、または間に増設する事が可能です。そして、直線モジュールでは、Oeが奥行き400ですから、線路1～2本でしたら、奥行き370前後でも大丈夫かなあって考えます。その代わりに線路手前、後ろで十分な高低差を付ける事でしょうか。又はレリーフとか広がりを感じさせる工夫を必ず加える事ですね。

[2010/03/30(Tue) 14:16]

[2266]Re: ジオラマ - はまとん

皆様　こんばんは。

　今日は急に暖かくなりました。こうなるとなぜか地面が作りたくなります。Oナローを作り始めてから、殆どフラットトップが主でしたが、どうなんでしょう。
箱庭スペースですし、固定式でもないのに恐れ多くて踏み出せませんでしたがそろそろ実験を始めようと考えております。
台枠の材料も揃えてありますし、残材の有効利用も兼ねて始めたいと思います。
　また前回手こずりました電気関係はスルーして、ジオラマの完成を優先させます。問題は軽量化の一環で剛性を持たせる為の50ミリスタイロをどうするかです。
また形になったらお見せしますね。

　そしてメインモジュールだけでなく、出来れば延長部分の実験も兼ねて順に作業するつもりです。勿論主要部分が完全に出来上がった後ですから1年後になるかも知れません。

[2010/04/13(Tue) 22:51]

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[2037]軽便客車 - はまとん

皆様　こんにちは。

　続きまして手っ取り早く出来るもので、シマさんの客車に掛かります。基本設計は前作南筑客車を踏襲しており、組み易い構造となっておりまして、恐らく下津井のホハフ2辺りがプロトタイプの様です。ダブルルーフにすれば、ホハ10、1又は仙北にも同類がいましたね。
　それはそうとアルモデルの南筑客車、他にも使い道色々有りますよ。南筑だけで使うのは勿体ないです。デッキを替えれば江當等の殖民軌道や道内の林鉄に使えます。余った貴重な鉄板デッキは早来や他の軌道の客車へ利用出来ます。(順に作業します

)

[2009/10/27(Tue) 14:09]

[2038]Re: 軽便客車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　前作と同様、シル、ヘッダーを付け、手すりも付けてクリーナー⇒トビカの順で作業します。これから組立に入ります。
洗わないでクリーナーだけですと、汚れが取れず一部剥げて来ました。あまり気にしていませんが、まあ焦らずゆっくりと行きましょう。

丸ハンドルのおまけがちょっぴり嬉しいです。

[2009/10/29(Thu) 17:50]

[2039]Re: 軽便客車 - はまとん

皆様　こんばんは。

　ここまで出来ました。ここで、デッキを非貫通のままにするかどうか思案中です。十勝、江當、士別は非貫通ですが、沼尻、下津井、尾小屋は貫通ですし、車種や時代により両方あるものも有りますのでどちらでも良いのですがね。
　さらに選択出来る様にか、鞆鉄道のホハ4の様な鉄板デッキ部品も付いていました。
追記!
　デッキはそのまま非貫通とし、上辺に1ミリ幅の帯板を付けました。床のレベルがやや低い気がしますので、塗装後、デッキ床部分に1ミリ板を貼ります。
車体長は140ミリ弱と、殖民、林鉄とは違い、軽便鉄道クラスになりますので、仙北、沼尻、頸城、駿遠、下津井、井笠といった感じで使われるのが良いと思います。

[2009/10/31(Sat) 17:41]

[2040]Re: 軽便客車 - はまとん

皆様　こんにちは。

　床下ターンバックルや端梁へボルト頭用の穴空けをしてしばし休憩。ブレーキをどうするか、反対側か実車のホハフには見当たらず、戦前は丸ハンドルより Lハンドルの方がよく見られますので、どうするか。
　ここで2台目の工作に入ります。今度はビニールが付いたまま、ドアノブ、手すり、端梁への穴空け、各タップ切りを先に済ませます。
　それから部品を切り分け、ハンダメッキした窓シル、ヘッダーを当該箇所へテープで止め、裏からハンダ付けしてから、手すりを取り付けです。
　ドアノブは裏に凹みがありますが、手すりは印が無いので、妻面端のライン溝に、車体下辺より11、22ミリの箇所に0.6ミリの穴を空け、1ミリ厚の白ボールを挟んで裏からハンダ付けです。この後は説明書に沿って工作です。
　下塗りは組立が済んでからにします。外部色は仙北と駿遠線を参考に窓周りクリームと上下青で行こうかと、なを貨車は艶消し黒で。

　それから十勝のコホハ21ですが、同類が沼尻シボフ、日鉱佐賀関ケコハ494とあり、私の好きなタイプで、何時かはと思っておりますが車体長25フィート(160㎝弱)なので躊躇しております。落ち着いたらチャレンジですね。

[2009/11/01(Sun) 16:27]

[2041]Re: 軽便客車 - はまとん

皆様　こんにちは。

　屋根取り付け時、車体妻面上部をハンダメッキしてツメで止め、ツメを切る前に、車体の歪みを修整しながら、内部より充分ハンダを流しておきます。そうしませんとツメを切るとハンダも取れてしまいます。
台枠も内側からしっかりハンダ止めをしておくと後で後悔しません。中心のボルスター受けもガタが来ない様にハンダで止めます。

カプラー受けのワッシャー2枚も、楊子で押さえながら付けました。

[2009/11/02(Mon) 13:19]

[2042]Re: 軽便客車 - はまとん

追記 !

　ほぼ粗組みは終了です。デッキ手摺りに帯板は正解ですね。今日はお天気が良くないので、明日以降、洗浄下塗りに入ります。ターンバックルは洗浄後、屋根布は下塗り後、ボルト頭、ドアノブは塗装後です。ブレーキハンドルは実物を参考に考えましょう。

　重量はここ迄で125gです。ちなみに木製の苫小牧貴賓車が62g程度ですから約2倍ですね。ハンダをしっかり流してありますので、かなりがっしりと存在感が有ります。

　ゆくゆくは簡単に室内を作って灯りを点けると楽しいかも知れません。

[2009/11/02(Mon) 17:25]

[2043]Re: 軽便客車 - はまとん

皆様　こんにちは。

　いつものトビカで下塗りしました。ターンバックルを付け、ブレーキハンドルは折角ですから添付の丸ハンドルを使いました。
この後屋根をやって塗装ですが、色をどうするかまだ迷ってます。

まあ無難な右の組合せになりそうですが。

[2009/11/03(Tue) 12:55]

[2044]Re: 軽便客車 - はまとん

続きです。
　途中ですが、車体下塗り、屋根上和紙貼り付け乾燥中です。このまま一晩乾かしてカットし、屋根上と車体の塗装を重ねます。車体はPOLLY Scaleの4146,4221で、実際はもう少し明るい色です。さしずめ九十九里か仙北みたいですね。

取り敢えず完成を見てから、色の良し悪しを判断しましょう。

　急に寒くなりましたね。さあてお次は、製材所もそろそろですし、長いことダルマのままの士別の客車を仕上げましょうか。

[2009/11/03(Tue) 20:43]

[2045]Re: 軽便客車 - すーじぃ

はまとんさん、こんばんは。
相変わらず快調に飛ばしていますね。
私の方はボチボチとやっています。

[2009/11/03(Tue) 21:36]

[2046]Re: 軽便客車 - はまとん

すーじぃさん　こんばんは。

　今まで溜まっていたものが一気に噴き出したみたいですが、家の者の顔色を見つつ体の動くうちにとやっております。何せ後ろが限られておりますので。

　やはり蒸気! 好いですね。同じジオラマでも有ると無いとでは、まるで違います。何時の日かは、石炭で黒く汚れた小さな舞台を作りたいです。

私も漸く苫小牧のジャンクを確保しましたが、手を付けるのはまだまだ先になります。

[2009/11/03(Tue) 22:34]

[2047]筆塗りについて - はまとん

皆様　こんにちは。

　舞台裏でお恥ずかしいですが、50年前、自転車の空気入れをヘコヘコさせてスプレーガンによるラッカー塗装で苦労したせいか、ミニコンセットを揃えたのに未だに使っておりません。

　水性アクリル塗料を知ってから、もっぱら筆塗りが主になっております。シンナー系よりもゆっくり作業が出来、しかもきめが細かいので気をつければ、そこそこの仕上がりになります。
　流石に金属に筆塗りはキツイですが、まあやって出来ない事はないです。ただ明るい色の広い面塗りはムラムラになります。
　コツは小さい気泡が出来ますので、追い出すか、端へ追いやって潰す様に取り去りながら丁寧に塗っていく事です。

　で右が最適な、毛先の柔らかい筆で、主に使っております。傍らにはアルコールを出しておいて、乾いて来たら洗う様にしております。左側が毛先がかための筆で、主にシンナー系のアクリル塗料に使っております。
以上、殆どの方が解りきった事で　不要だと思いますが、あくまで私の場合で、一切保証の限りではありませんので悪しからず。

[2009/11/04(Wed) 11:26]

[2048]Re: 軽便客車 - はまとん

続きです。
　窓ガラスは未だですが、ほぼ完成です。将に仙北みたいで、DLやニフ、貨車が欲しくなります。

ちょっと屋根上が寂しいですね、トルベンかお椀型でも欲しくなります。色は如何でしょうか、天板は今後の展開を考えて敢えてクリームにしました。建物のあるジオラマ上に置いてみないと何とも言えませんが、慣れないせいも有ってか個人的にはマルーンの方がピンときます。一段落したら、同じ物をモニタールーフ、窓下幕板、鉄板デッキか格子状貫通デッキで再度製作しましょう。そう、鞆か西大寺風で。

　さあお次は士別客車の他に林鉄や軽便にも合う DLを予定してます。下回りは既成利用で上回りのみです。士別客車のデッキはクネクネした初期の形です。　苫小牧ポーター好いなぁ。

[2009/11/04(Wed) 16:06]

[2260]Re: 軽便客車 - yuzzu

はじめまして
チョット恥ずかしいのですが、私もOナローを遅いペース
ですが楽しんでいます。時々この掲示板に無断で閲覧させてもらっています。とにかく管理人さんは早い、緻密、センスが良い3拍子
が揃ったモデラーなので羨ましい限りです。
見るばかりでは申し訳ありませんから恥を忍んで投稿してみます。

私は遅い、不精、貧乏の模型には最も向かない性格ながら、ただ
単純に“好き”という非常に頼りないものをよりどころに
スローペースで楽しんでいます。半年に1両完成すれば万歳です。
私もモデルスシマさんの軽便客車を見てダブルルーフ化を考えて
西大寺風にしてみました。ご笑覧下さい。バカチョンで撮っている
のでフラッシュがたかれて明るい色になってますが実物はもっと
暗い色です。
頭でっかちでバランスが悪くて、カーブをきると転覆しそうで怖い
です。でもゆさゆさ揺れながら走る様は軽便っぽくてなかなか・・・
と自己満足の世界に浸っています。

[2010/04/12(Mon) 01:07]

[2261]Re: 軽便客車 - はまとん

yuzzuさん　こんばんは。

　ご訪問有難う御座います、無断なんてとんでもない、Webはそもそも広く公開されているものですから、お気軽にどうぞ。
私のセンスなんてとんでも無いです。何時もうちのやつからクソミソに云われてまして、下手の横好き現物を見ると優越感が沸くと思いますよ。

　さて西大寺風の軽便客車、やりましたね、私も屋根上がちょっと寂しいもので、何とかしないとと考えておりました。
屋根妻面を綺麗に絞ってますね、結構手間が掛かったのではないでしょうか、モニタールーフが似合ってます。
西大寺はバラエティに富んだ客車が数多く在籍してましたので、私も折りを見て作ろうかと考えております。

　今後ともよろしくお願いいたします。

[2010/04/12(Mon) 01:48]

[2249]福交ニモタイプ - はまとん

皆様　こんにちは。

　まだここ迄です。これから妻面と面倒な金具類の工作です。車体長、また間違えまして、2ミリほど短くなります。それ以外にも側板下すそとか、色々有りますが大きな心で見て下さい。
福交ニモタイプ　ショートショートと云う事で。^^;

[2010/04/08(Thu) 16:39]

[2250]Re: 福交ニモタイプ - Junior

こんばんは。

お!!　いつもながら進み具合が早い!! カッコイイ!!(←木造車ファンです)

さて、電気もの繋がりで、例のロコ、ここまで進みました。
ナンバー、どうしますか? No.9と同じ書体のディカールが手元にありますので、塗装したら貼っておきます。

それと、コイツ、10.5mm径車輪だと、足回りが少し貧弱かも?
11.5mm径の車輪があればバランスがとれそうなんですけど・・・

[2010/04/08(Thu) 21:04]

[2251]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　いや～スキッとした仕上がりですね、何時もながら感心します。かたじけなくって、程々で大丈夫ですから。
>10.5mm径車輪だと、足回りが少し・・・
細かい事はあまり気にしないタイプですので大丈夫です。(^^)
あまり手を入れますと出にくくなるのではって心配したりしてます。^^;

　楽しみ～。

　有難う御座います、私の方は相変わらず失敗とやっつけの連続で、何時になるやら気分次第って処です。^^;

[2010/04/08(Thu) 23:09]

[2252]Re: 福交ニモタイプ - Junior

こんばんは、はまとんさん。

いや、本人かなり楽しんで作ってますし、テキトーにやってます。(って、書いてイイんだろうか??)
私も失敗とやっつけ(現物合わせ)の連続ですよ。
でないと、車体を作り変えやしませんって。(汗)

車輪径の件、了解です。
で、ナンバーはどうしますか?　8号機?　10号機?

[2010/04/09(Fri) 00:57]

[2253]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　度々すみません、ナンバーは9以外何にも付いてませんので、どれでも大丈夫です。(^o^)

[2010/04/09(Fri) 01:24]

[2254]Re: 福交ニモタイプ - Junior

こんにちは。

ディカール、よく見たら、使える数字、1、2、3、6、0しかなかったです・・・ (^o^)>
3は廃車体を送りますから、6にしておきますね。
で、質問ばっかりでスミマセン。ええっと、想定年代は1900何年頃ですかね?
それによって取り入れたいモノがひとつあるんですけど。内緒です。いや、大したコトじゃないんですが、戦前だとあり得ないてのが・・・・。
お手数ですが、お教え頂ければ有り難いのですが。m(_ _)m

「ニモ」に関係なくて、申し訳ないです。m(_ _)m　m(_ _)m

[2010/04/09(Fri) 11:59]

[2255]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

Juniorさん　こんにちは。

　ご丁寧に有難う御座います。鉱山やナローが全国に張り巡らされていて、生き生きしていた時代、～1940年代位迄でしょうか。でもフィーリングが合えば、殆ど何でも大丈夫です。

[2010/04/09(Fri) 12:49]

[2257]Re: 福交ニモタイプ - Junior

こんばんは。

年代を訊いたのは、警戒色(ゼブラ模様)を入れるかどうかの為です。
戦前にはありませんからねぇ。

んで、ニモと競争かも?ですが、坑外ロコ、ここまで進みました。
ウチのブログに少し詳しく載せてます。そちらもご覧下さい。

来週には完成して送れますよ～。(^o^)/

[2010/04/09(Fri) 22:12]

[2258]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　はやーっ、仕事が早いです。うちのニモはこれから面倒な作業が控えてまして、はてさてどうなりますやら解りません。

>年代を訊いたのは、警戒色・・・
なるほどそうでしたか、このままで十分です。やはりこの赤い色格好好いですな、益々気に入りました。
>来週には完成して送れますよ～
楽しみにしてます～。

[2010/04/09(Fri) 23:42]

[2236]早来軌道の3.5tGL - はまとん

皆様　こんにちは。

　トワイラでも紹介されていました、早来軌道のGLがHOナローで発売されてます。残念ですがOナローではありません。物が小さいだけにOナロー向きだと思いますがねぇ、1/48で軸距22ミリですので、杉山さんのが使えそうだと思いますが。何方か奇特なメーカーさん、作って頂けませんかね、如何なものでしょうか。
追記 !
　極限まで追求なんてしなくっていいから、見えるもん作ってくれ～って言いたいのですが。^^;

[2010/04/05(Mon) 10:55]

[2237]Re: 早来軌道の3.5tGL - railtruck

メーカーの図面を1/48に拡大してみましたが、On2にしても良さそうですね。
ところで、プロトタイプの組立図とかは在るでしょうか?

[2010/04/05(Mon) 17:40]

[2238]Re: 早来軌道の3.5tGL - はまとん

railtruckさん　こんばんは。

　組立図はトワイライトゾ～ンMANUAL №14の今井さんの記事P222～241中にあります。殖民軌道と他のGL共々かなり詳しく書かれておりますのでぜひ参照されると良いと思います。組立図も1ページ大に載せられております。
　本のと違い多少不鮮明ですが、私のでも宜しければ探してお送りします。

[2010/04/05(Mon) 19:36]

[2240]Re: 早来軌道の3.5tGL - railtruck

はまとんさん、こんばんは。
では、お言葉に甘えまして。急ぎませんのでよろしくお願いします。

[2010/04/05(Mon) 23:33]

[2241]Re: 早来軌道の3.5tGL - はまとん

railtruckさん　こんにちは。

　了解しました、近日中に送らせて頂きます。

[2010/04/06(Tue) 15:24]

[2242]Re: 早来軌道の3.5tGL - railtruck

はまとんさん
ご面倒おかけします。楽しみです。

[2010/04/06(Tue) 17:51]

[2243]Re: 早来軌道の3.5tGL - Junior

はまとんさん、こんばんは。

え～、このスレッドに全く関係ないのですが、先日書きましたジーメンスが載ってるルクセンブルクのサイトの件です。

1)まず、下のアドレスをクリックしてサイトへ。
http://www.rail.lu/indexuk.html

2)ページ左端の欄の「Industrial Railways」をクリック。

3)そのページの地図/国旗の一番上、「Luxembourg - Luxemburg」をクリック。

4)ルクセンブルクのページに飛んだら、一番上の段の「ARBED S.A.」をクリック。

5)ARBED S.A.のページが出たら、上から3段目の「ARBED: Rolling Stock in 1979」の所をクリック。

6)あと一息です(笑)。飛んだページにイキナリ、ディーゼルの写真が出て来ますが、今はチョイと無視しまして、下の方に電機の写真が出て来るまでスクロール。
電機の写真の左端の欄で「Serie 420」てのがあり、右に「Siemens」って紺色の文字がありますからクリックすると、ルクセンブルク周辺で使われたSiemensの産業用ロコがズラ～～～っと出て来ます。(スタンダード・ゲージが多くてスミマセン・・・)

写真にポインターを当てて指マークに変わったらクリックでき、別のページにそのページに載ってる以外の写真も見る事が出来ます。

この紺色のメーカー名(KRAUSSとかOrenstein & Koppel等、垂涎ものの名前が一杯!)がクセモノでして、クリックしてるとついつい見入ってしまいエライ時間になってしまいかねません。
しかも迷子必至です。産業用鉄道・軌道に関しては恐ろしく膨大な情報量のサイトです。

[2010/04/06(Tue) 21:10]

[2244]ジーメンスの件 - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　有難うございます、早速入口を確認しました。いや～面白そうです、追ってじっくりと拝見します。

[2010/04/07(Wed) 00:19]

[2245]Re: 早来軌道の3.5tGL - railtruck

はまとんさん
図面ありがとうございました。
エンジンはフォードソンでしたか。道理でラジエーターなんかがコレとそっくりなはずですね。

[2010/04/07(Wed) 13:01]

[2246]Re: 早来軌道の3.5tGL - はまとん

railtruckさん　こんにちは。

　いいえどういたしまして。何分昔のものでお見苦しい処、ご容赦下さい。

　おお～っこれはこれは。骨組みだけのGL、凄いです。私もこんな風に出来れば良いのですが。

[2010/04/07(Wed) 15:01]

[2247]Re: 早来軌道の3.5tGL - railtruck

いえいえ、このフォードソンはMcKenzie Iron & Steel Co.のホワイトメタルキットの素組みで、大したことはないです。
On3バージョンは天賞堂のパワトラを改軌して使うようになっていますが、バックゲージを拡げるのが怖くて、ウチでは数少ないOn30の1両です。

[2010/04/08(Thu) 09:13]

[2248]Re: 早来軌道の3.5tGL - はまとん

railtruckさん　こんにちは。

>McKenzie Iron & Steel Co.のホワイトメタルキット
そうでしたか、それにしても良く出来てます。キャブを簡単に囲って台枠を少し延長し、後ろにタンクを乗せると初期の殖民軌道のGLになりそうです。

[2010/04/08(Thu) 13:37]

[2233]福交ニモタイプ - はまとん

皆様　こんばんは。

　主要部材の切り出しを終え、これから組立に入ります。下回りは、そっくり既成を使いますので、来週には大方出来上がると思います。

[2010/04/03(Sat) 17:17]

[2234]Re: 福交ニモタイプ - Myabi木下

はまとんさん、おはようございます。

着々と増備されていますね。
当方、手がすっかり止まっております。困ったもんだ。

先ほどペアーハンズさんのサイトを見ていたら、Oナローの小型合造客車のキットが発売される模様です。
予価7800円とのことです。

[2010/04/04(Sun) 06:35]

[2235]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

Myabi木下さん　お早うございます。

　まあのんびり行きましょう、模型は逃げませんので。(^_^)v
私の方は先が見えてますので、今作らないでどうすんだって処です。
それと最近、他のサイトに打ちのめされまして、仕掛かりの林鉄がイマイチ気に入らなくて一時保留とし、急遽鉱山に行く事にしました。元々抗外軌道をと考えてまして、序にELもと考えてます。
>Oナローの小型合造客車のキット・・・
少しでも増えていく事は良い事ですね、どんな形か見てからにします。

　我が国の鉱山、産業系ですと資料が極端に少なくて苦労しますが、あちらの所謂Industrial　Narrowは資料が豊富で大変参考になります。

[2010/04/04(Sun) 09:59]

[2239]Re: 福交ニモタイプ - はまとん

皆様　こんばんは。

　ただ今順に組立中です。側面と妻面をそれぞれ平面の状態でボルト頭や手すりの穴あけを済ませ、またドアレールは作ってから現物合わせで溝を掘り、下から薄板で台枠の長さ分、0.5の薄板で重ね止めです。手すりも箱にする前に取り付けます。
何時もの様に接着乾燥の繰り返しで時間が掛かります。現在、重し乾燥中で、数日中には箱になりお見せ出来ると思います。

[2010/04/05(Mon) 21:41]

[2226]Singer No.1完成 - はまとん

皆様　お早うございます。

　トロリーポールは12ミリ程長くしました。フックは厚さ0.2ミリ、幅1ミリの真鍮帯板です。ただ本体の定位置止めストッパーを付けるのを忘れてます、次から付けましょう。ひとまずこれで完成です。

次の福交ニモ1タイプ、部品展開図作製に入ります。

[2010/04/02(Fri) 09:12]

[2227]Re: Singer No.1完成 - Junior

完成、お目出度うございます。

長いトロリー・ポール、バッチリですよ。
次はニモですか・・・フフフ、電気に傾いてますねぇ。

で、マイン・シャフトの件ですけど、実はオア・ビンとペアで作ったので(画像参照)、使う/使わないに関わらず、送りつけちゃいます。
お使いになる場合は「SHAFT NO.10」てのを塗りつぶし「一第全安」の看板を付けておきますので、テキトーに貼ってください。

ついでですが、この写真に一緒に写ってるNo.3も要りませんか?
廃車体で走りはしませんけど、ラインサイド・アクセサリーに如何でしょうか?

[2010/04/02(Fri) 18:56]

[2228]Re: Singer No.1完成 - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　有難う御座います、はい次はニモなんですが、 Juniorさんのまねっこ№16と足尾の古い凸電シーメンス?も作りたいと考えております。

>ついでですが、この写真に一緒に写ってるNo.3
　ええっ責任重大、是が非にも鉱山のジオラマ仕上げないといけません。お任せしますが、ご自分の作られた作品を手放して、寂しくなりませんか?　今でしたら未だ思い留まれます、申し訳なくてちょっと心配です。^^;　勿論大変嬉しいです。^^;

　私も過去に殆どの物を処分してしまい、今になって後悔してます。思い入れのある作品は手元に残された方が良いと思いますが。
尤も、もし今秋も祭に参加出来ましたら、来場された皆様にお見せ出来ると思います。

追記
railtruckさん　こんばんは。
　Singer No.1　どうにか完成しました。ナローにするため、実車の8掛け程度に圧縮しましたが、結構可愛らしいですよ。どうも有難う御座いました。

[2010/04/02(Fri) 20:11]

[2229]Re: Singer No.1完成 - Junior

はまとんさん、こんにちは。

ジーメンスの坑外用ロコの写真があるルクセンブルクのサイトがあるのですが、直接リンクするアドレスがなく、しかも迷路状態みたいなサイトでして、またの機会にお教えしますね。
勿論、凸電もあります。参考になると思いますよ。

さて、お譲りする件ですが、気になさらないで下さい。
作ったはイイが、今となっては使い道/使うアテのないモノばかりですので。
思い入れはあってもコレクターじゃないので、手元にいつまでも残しておきたいとか、そんな気は全くないんですよ。
ただ、先日も書きましたが、捨てるに捨てられず・・・って厄介な存在なのです・・・はぁ・・・。
有効活用して頂けるなら、それに越した事はありません。

で、このマインシャフト、アメリカ風に作ったつもりが、作者の観察力/表現力不足でいささか日本風でありまして、日本の風景に溶け込めると思いますよ。

No.3はトロリー・ポールに換装してお送り致します。(色も標準の赤に塗り替えておきます)

じゃ、こいつらのあとの面倒をよろしくお願い致します。(押し付けてるなぁ・・)

m(_ _)m

[2010/04/03(Sat) 11:58]

[2230]Re: Singer No.1完成 - はまとん

Juniorさん　こんにちは。

>ジーメンスの坑外用ロコ・・・
有難う御座います、期待してます。
作品の件、了解しました。
>No.3はトロリー・ポールに換装してお送り致します。(色も標準の赤に塗り替えておきます)
色も出来ればそのままの方が好いですが。かえって渋くって良いと思いますよ。

　鉱山施設を一部利用させて頂き、新ジオラマ製作に一層弾みが付きます。

[2010/04/03(Sat) 14:02]

[2231]Re: Singer No.1完成 - railtruck

はまとんさん
お礼なんて、とんでもないです。
また、お役に立てることがありましたら、なんなりとお申しつけ下さい。

わたしはこのところ、WWⅠ頃の複葉機や艦船のeBookのダウンロードにうつつを抜かし模型のほうはサッパリです。

[2010/04/03(Sat) 16:58]

[2232]Re: Singer No.1完成 - はまとん

railtruckさん　こんばんは。

　はい、有難う御座います。またお願いする事が有ると思いますが、よろしくお願いいたします。
　複葉機や艦船とは、さらにマニアックな世界に居られますね、私も小さいフェリーや漁船を作る予定はありますが、まだまだかなり先の話です。

[2010/04/03(Sat) 17:13]

[2214]Singer No.1 - はまとん

皆様　お早うございます。

　トロリーポールの方、直前品切れとの事で、只今発注先からの連絡待ちとなっております。どうやらHPの数量機能が在庫と連動されていない様ですね。まあ連絡が来てからどうするか判断したいと思います。
電磁ベルに使えそうな部品もありましたし、その間、インレタシールがあったはず、探して貼りましょう。
追記 !
　ステップ、電磁ベルも付けました。ポールはグリコのおまけみたいのが乗ってますが、無視して下さい。部品待ちです。
インレタは実に数十年ぶり、相変わらず苦手です。番号は何故か9になりました。

　栗原～小坂って2軸のタンク車がいましたが、何輌か欲しいですね。追々 BMのVダンプ下回りを利用して作る予定です。

[2010/03/29(Mon) 10:46]

[2219]Re: Singer No.1 - はまとん

皆様　こんにちは。

　漸くトロリーポールが入りまして、仮に付けてみました。シュータイプが品切れでホィールタイプになります。やはり少し短いので10ミリ程伸ばしましょう。

　次はいよいよ福交ニモ1タイプへ行きます。

[2010/04/01(Thu) 14:09]

[2220]Re: Singer No.1 - Junior

こんにちは。

いよいよ完成ですね。ええ、トロリー・ポールは長い方がカッコイイです。

あ、それと、お申し込み有り難うございました。
ええっと、下回りだけでイイんですか?　車体は不要なんですか?(シュン・・・・ (; _ ;) )

で、コメントは非公開にさせて頂きますね。結果だけ書いておきます。

[2010/04/01(Thu) 14:31]

[2221]Re: Singer No.1 - はまとん

Juniorさん　こんにちは。

　ええっ車体も頂けるのですか、勿論喜んで頂きます。知らずにまたカキコしました。
Juniorさんに感化されたせいでも無いのですが、少し早く火が付いちゃったみたいです。坑外軌道、やりますよーーっ。
　でも万一、二目と見られないかっこになってもご勘弁を。

[2010/04/01(Thu) 15:47]

[2222]Re: Singer No.1 - Junior

はまとんさん、こんにちは。

> 車体も頂けるのですか

ええ、元々そのつもりでして・・・・。
実は作り掛けの車体があって、それも使わなさそうだし、言うなれば「不良在庫一掃セール」です。
しかし、車体は木造なんですけど、イイですか? 形としては凸電になります。ドアは片側だけ。トロリー・ポール仕様です。
あ、そうそう、車輪はウチの標準が14mm径ですので、カプラー・ポケットの位置が高くなっています。
なので、シャンクが上に付いてるタイプのカプラーをお使い頂く事になりそうです。(手元になさそうなので・・・)
車体色はダル・レッドですかね? それなら手元にありますので、塗っておきますけど、如何致しましょう?

> 坑外軌道、やりますよーーっ。

ええっと、日本型じゃないんですけど、オア・ビン(添付写真)が余ってます。
お使いになられませんか?　シュート部分は某有名モデラーの作です。

[2010/04/01(Thu) 16:35]

[2223]Re: Singer No.1 - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

>車体は木造・・・標準が14mm径・・・
ぜーんぜん構いません、むしろ喜ばしいです。はい、カプラーはどうにでもなりますので大丈夫です。
　車体色はダル・レッドで統一しますが、あまり無理をなさらないで下さい、ご迷惑をお掛けする様でして。^^;　もちろん有り難いですが。^^;
>オア・ビン(添付写真)が余ってます。
　ええっ・・はいっ頂きます、早速新ジオラマに使わせて頂きます。昔の鉱山施設は殆ど彼方のまねっこですから全く問題ありません。その分、作業が見えてきて有り難いです。

[2010/04/01(Thu) 17:22]

[2224]Re: Singer No.1 - Junior

何だかチャット状態ですが・・・・

ええっと、カプラー、間違いです。
車輪径が小さくなるとポケットが下がるから、シャンクが下にあるカプラーでないとダメでした。スミマセン。

塗装はやっておいた方がアラが目立たないので、無理にでも塗ります・・・アハハ。

え? オア・ビンも貰って頂けますか?
じゃ、マイン・シャフト(添付写真)は?・・・要りませんね・・・こればっかりはアメリカっぽい施設だし・・・・。

[2010/04/01(Thu) 17:59]

[2225]Re: Singer No.1 - はまとん

Juniorさん　こんばんは。

　度々有難う御座います。はい、カプラーぜんぜん大丈夫です、色々と弄くり廻しますがご容赦下さい。オア・ビンはちょうど似た様な物を作らねばと考えていましたので、大変助かります。
>マイン・シャフト・・・
う～ん、明延最上部にも有りましたし、アメリカっぽい施設は色を塗れば全く構いませんし、有ると楽しいですが、大きさから置いてみないと何とも言えませんし、折角の物を無駄にしては申し訳ないし、微妙です～。^^;

[2010/04/01(Thu) 23:38]

[2218]レイアウトについて - はまとん

皆様　こんばんは。

　前々年より、私の作ったジオラマの規格をご参考に。
600×1200単独の時は台枠高120ミリを使いました。前年から150ミリに変更しています。
　穴の位置は同じです。軽量化でファルカタ材を使用のため、穴周りの補強に裏当てをしています。ラワンでしたら不要です。接続は10ミリのボルトナットです。レールの接続は、台枠をボルトで締め上げているため、ジョイナーで十分です。注意点は接続部分の90度垂直の確保と不安の場合は0.5ミリでも出っ張らせる事です。多少空いても上記の為大丈夫でした。
　台枠を厚くした理由は、川や湖沼を作る為の台枠の欠き取りスペースの確保と単体での照明やポイント、ギミックの制御盤埋込用スペース確保の為です。
　運搬の都合上、30ミリとか極端に薄くする場合は背面板に剛性を持たせるのも一案だと思います。

　ご意見ありましたらどうぞ。

[2010/03/31(Wed) 22:47]